據(jù)報(bào)道，波音公司在發(fā)現(xiàn)了 787 夢(mèng)想客機(jī)裝配線更多制造缺陷后，擴(kuò)大了對(duì)新生產(chǎn)的該機(jī)型的審查。
報(bào)道稱(chēng)，波音工程師和美國(guó)航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)一致認(rèn)為，新發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題不會(huì)立即構(gòu)成安全隱患，但新問(wèn)題可能會(huì)使聯(lián)邦航空管理局（FAA）對(duì)今年初因其他缺陷而引起的 787 生產(chǎn)保障措施進(jìn)行的審查更加嚴(yán)格。
報(bào)道稱(chēng)，更全面的質(zhì)量控制審查涵蓋了飛機(jī)的整個(gè)機(jī)身，而不僅僅是尾部周?chē)哪承┎糠?，因此?dǎo)致飛機(jī)審查時(shí)間比此前預(yù)期更長(zhǎng)、以及波音在 11 月未能交付夢(mèng)想客機(jī)。
波音股價(jià)聞?dòng)嵭》麓?，截至發(fā)稿漲幅 0.2%。
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