IT之家12月18日消息 據(jù)央視新聞和成都地鐵，12 月 18 日上午 10 時(shí)，成都軌道交通 6 號(hào)線一二三期、8 號(hào)線一期、9 號(hào)線一期、17 號(hào)線一期18 號(hào)線三岔站（不含）至天府機(jī)場(chǎng)北站段同步開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。
至此，成都軌道交通線網(wǎng)里程正式突破 500 公里，達(dá)到 558 公里，線網(wǎng)規(guī)模躍升全國(guó)城市軌道交通 “第四城”。
IT之家了解到，2010年9月27日，成都地鐵1號(hào)線一期正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，宣示成都正式邁入地鐵時(shí)代。今日成都地鐵五線齊開(kāi)，如今已有 13條軌道交通線路正在運(yùn)營(yíng)。
▲ 成都地鐵 9號(hào)線
目前，成都地鐵6號(hào)線全長(zhǎng)約 68.88km，共設(shè)有56座車(chē)站，是全國(guó)一次性開(kāi)通里程最長(zhǎng)、站點(diǎn)數(shù)最多的地鐵線路，采用早間首班車(chē)多點(diǎn)發(fā)車(chē)、末班車(chē)分段收車(chē)的方式運(yùn)行。
8號(hào)線一期采用蓮花-十里店單一交路運(yùn)行，始發(fā)站蓮花站和十里店，大大縮短川大和理工情侶們的見(jiàn)面時(shí)間。
據(jù)官方介紹，9號(hào)線一期采用黃田壩站-金融城東站單一交路運(yùn)行，擁有無(wú)人駕駛、遠(yuǎn)程操控、冗余控制等指標(biāo)，對(duì)標(biāo)世界地鐵最高自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)(GoA4)。
17號(hào)線一期采用金星站-機(jī)投橋站單一交路運(yùn)行，始發(fā)站金星站和機(jī)投橋站，擁有大量川蜀文化特色標(biāo)志。
成都軌道交通18號(hào)線，同時(shí)采用火車(chē)南站-西博城、火車(chē)南站-機(jī)場(chǎng)北站大小交路1:1套跑的模式組織運(yùn)營(yíng)。同時(shí)17、18都是全國(guó)首創(chuàng)市域快車(chē)A型車(chē)。
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