特斯拉 2020 年的交付量超過了預(yù)期,但略低于馬斯克的目標(biāo)。就在三年前,這一里程碑似乎還遙不可及,而此時(shí)特斯拉已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利,股價(jià)也在上漲。
電動(dòng)汽車制造商特斯拉周六報(bào)告稱,該公司在 2020 年生產(chǎn)了 50 萬輛汽車,這一里程碑在三年前似乎還遙不可及。
在特斯拉網(wǎng)站上發(fā)布的一份新聞稿中,該公司表示,第四季度交付了 180570 輛汽車,使 2020 年的總交付量達(dá)到 499550 輛,這對(duì)這家電動(dòng)汽車制造商來說是一個(gè)新的里程碑。
2020 年的銷售總額比 2019 年增長(zhǎng)了 36%。特斯拉 2020 年的產(chǎn)量為 509737 輛,比 2019 年增長(zhǎng)了 40%。
盡管一些汽車制造商的銷量在新冠病毒疫情期間有所增長(zhǎng),但沒有一家汽車制造商的銷量增幅像特斯拉那么大。
即使沒有銷售記錄,特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克也有很多值得炫耀的東西——活躍的股票、新工廠和連續(xù)幾個(gè)季度的盈利。
對(duì)此,特斯拉在社交網(wǎng)站上表示,2020 年特斯拉生產(chǎn)并交付了 50 萬輛汽車,非常感謝所有讓這一切成為可能的人。特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)該動(dòng)態(tài)并表示,為特斯拉團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)這一重大里程碑而感到驕傲,“在特斯拉成立之初,我(樂觀地)認(rèn)為我們只有 10% 的生存機(jī)會(huì)”。
基于海外需求強(qiáng)勁的跡象,分析師們對(duì)特斯拉近幾周的銷售表現(xiàn)持樂觀態(tài)度。
Wedbush 分析師丹 · 艾夫斯(Dan Ives)在最近給投資者的一份報(bào)告中寫道,“我們認(rèn)為,鑒于我們?cè)谥袊?guó)的潛在強(qiáng)勁勢(shì)頭,以及歐洲和美國(guó)最近的努力,第四季度的銷量在 19 萬到 20 萬之間是很容易實(shí)現(xiàn)的?!?/p>
這家新興汽車制造商在 2021 年可能會(huì)面臨更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。福特汽車最近開始向客戶交付野馬馬赫 E 電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多用途車。聲譽(yù)良好的汽車初創(chuàng)企業(yè) Rivian 將于明年夏天開始銷售一款電動(dòng)皮卡和一款 SUV。其他幾家汽車制造商也將加入競(jìng)爭(zhēng)。
特斯拉仍然面臨著自己的挑戰(zhàn)。該公司最賺錢的車型 Model S 豪華轎車和 Model X SUV 的銷量一直不穩(wěn),并保持低位。美國(guó)聯(lián)邦安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)也在調(diào)查這些車輛的懸掛故障。該公司還面臨著汽車質(zhì)量問題。馬斯克雄心勃勃的承諾,到 2020 年年底,特斯拉將擁有 100 萬輛自動(dòng)駕駛特斯拉,但在這方面,特斯拉似乎沒有取得什么進(jìn)展。該公司還沒有向世界展示一款可以無需駕駛員駕駛的汽車。
廣告聲明:文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接(包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式),用于傳遞更多信息,節(jié)省甄選時(shí)間,結(jié)果僅供參考,IT之家所有文章均包含本聲明。