1 月 7 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，盡管特斯拉是電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并且在去年全年給出了不錯(cuò)的交付數(shù)據(jù)，但該公司在中國(guó)面臨著來自當(dāng)?shù)仄囍圃焐痰募ち腋?jìng)爭(zhēng)。
雖然小鵬汽車、理想汽車和蔚來汽車等中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司的交付量還遠(yuǎn)不及特斯拉，但這些公司正在慢慢地迎頭趕上。這些當(dāng)?shù)毓径噘u出一輛電動(dòng)汽車，就意味著特斯拉少賣出一輛汽車。
上周六，特斯拉公布的交付數(shù)據(jù)顯示，2020 年全年，該公司累計(jì)交付 49.955 萬輛汽車，同比明顯增加。
上周日，蔚來汽車公布的交付數(shù)據(jù)顯示，2020 年全年，該公司累計(jì)交付 4.3728 萬輛汽車，同比增長(zhǎng) 112.6%，總用戶數(shù)超 7.5 萬。
同日，理想汽車公布的交付數(shù)據(jù)顯示，2020 年全年，該公司累計(jì)交付 3.2624 萬輛理想 ONE。
本周一，小鵬汽車公布的交付數(shù)據(jù)顯示，2020 年全年，該公司累計(jì)交付 2.7041 萬輛汽車，同比增長(zhǎng) 112%。其中，小鵬 P7 全年累計(jì)交付 1.5062 萬輛，小鵬 G3 全年累計(jì)交付 1.1979 萬輛。
從以上數(shù)據(jù)來看，2020 年全年，特斯拉的汽車交付量約是蔚來汽車的 11 倍、理想汽車的 15 倍、小鵬汽車的 18 倍多。
過去幾個(gè)月，蔚來汽車、小鵬汽車和其他公司的表現(xiàn)都非常出色。與此同時(shí)，這些公司的股價(jià)也上漲了很多，但它們的股價(jià)以及交付量都遠(yuǎn)低于特斯拉。
去年 12 月份，特斯拉加入了標(biāo)普 500 指數(shù)，這進(jìn)一步推高了其股價(jià)。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三美股收盤，特斯拉的股價(jià)上漲 2.84%，報(bào)收于 755.98 美元，公司市值超過 7000 億美元，達(dá)到 7165.94 億美元。
特斯拉面臨競(jìng)爭(zhēng)的另一個(gè)原因是，該公司的供應(yīng)仍然有限，如果該公司的電動(dòng)汽車缺貨，人們會(huì)涌向其他替代品。
外媒稱，特斯拉的部分市場(chǎng)份額正在被中國(guó)企業(yè)搶走，但該公司仍然遙遙領(lǐng)先。隨著越來越多的電動(dòng)汽車公司在全球市場(chǎng)推出電動(dòng)汽車，特斯拉的市場(chǎng)份額肯定會(huì)被蠶食。
近日，特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）表示，特斯拉最大的競(jìng)爭(zhēng)者可能來自中國(guó)。
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