2 月 7 日，亞馬遜當(dāng)?shù)貢r間周五表示，該公司已經(jīng)訂購了 700 多輛壓縮天然氣動力卡車（CNG），減少碳排放，努力降低其美國送貨車隊對空氣的污染。
新冠病毒疫情大流行導(dǎo)致 2020 年運輸量激增，與 2019 年相比，運營中的貨車數(shù)量顯著增加，但客車卻明顯下降。分析稱，道路上行駛的貨車數(shù)量增加，意味著對空氣污染的增多，因為重型貨車排放的溫室氣體水平高于客車。
美國聯(lián)邦層政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，美國的大部分貨運都是通過中型和重型卡車實現(xiàn)，這些卡車貢獻了運輸行業(yè)溫室氣體排放的 20% 以上，而它們在道路行駛車輛數(shù)量中只占不到 5%。
運輸公司正在致力于增加使用電動汽車，以減少碳排放。不過與普通客車相比，電動汽車被認為更不適合重型卡車。
亞馬遜在一份聲明中表示，“亞馬遜對引入新的貨運可持續(xù)解決方案感到興奮，現(xiàn)在我們正在測試包括電動、CNG 等在內(nèi)的許多新型車輛?！?/p>
據(jù)亞馬遜稱，到目前為止，該公司已經(jīng)訂購了 700 多輛 6 級和 8 級 CNG。2020 年，亞馬遜銷售額增長了 38%；該公司計劃在 2040 年前，讓自己成為一家碳中性企業(yè)。
壓縮天然氣動力卡車的發(fā)動機由康明斯 (Cummins)和加拿大西港燃料系統(tǒng)公司 (Westport Fuel Systems)的合資企業(yè)提供，這些重型卡車將被亞馬遜用于從倉庫到配送中心的運輸。
據(jù)美國能源信息管理局的數(shù)據(jù)，與柴油燃料相比，天然氣燃燒時排放的二氧化碳約降低 27%。
2019 年，亞馬遜從初創(chuàng)公司 Rivian Automotive 訂購了 10 萬輛電動面包車。其中首批將于今年交付，屆時它們將承擔(dān)向消費者的最后一英里送貨任務(wù)。亞馬遜還從梅賽德斯 - 奔馳 (Mercedes-Benz)訂購了 1800 輛電動面包車，它們將加入亞馬遜歐洲送貨車隊。
其他運輸公司也在測試減少碳排放的方法。2019 年，UPS(聯(lián)合包裹速遞)宣布，該公司計劃在 3 年內(nèi)購買超過 6000 輛天然氣動力卡車，并增加購買可再生天然氣 (RNG), 以減少旗下車隊對環(huán)境的污染。
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