IT之家2月26日消息 據(jù)中國民航網(wǎng)，民航局今日召開了通用航空工作領(lǐng)導(dǎo)小組第六次全體會議，會議指出：
要持續(xù)深化通航領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，發(fā)揮通航運輸網(wǎng)絡(luò)功能，針對小型飛機運行特點和中國市場實際需求，建立既確保安全、又區(qū)別于大型公共運輸?shù)牟町惢瘜彾?、運營和監(jiān)管規(guī)則，為干線、支線和通航短途運輸航線發(fā)展創(chuàng)造空間；
發(fā)揮通航產(chǎn)業(yè)融合功能，特別是加快無人機規(guī)章標(biāo)準制定，進一步擴大無人機物流配送試點范圍，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。
IT之家了解到，2018 年，民航局發(fā)布了促進航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，支持物流企業(yè)利用通用航空器、無人機等提供航空物流解決方案。
同年，順豐拿到國內(nèi)首個無人機物流合法飛行權(quán)；京東獲批首個無人機物流配送試點企業(yè)，京東表示在未來將建設(shè)上萬座無人機場。
今年 1 月 31 日，順豐控股宣布：順豐無人機已在四川、武漢、大灣區(qū)等地實現(xiàn)物流運輸常規(guī)化運營。
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