IT之家 2 月 27 日消息 據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，針對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)將代工華為自有品牌汽車(chē)，昨日深夜有長(zhǎng)安汽車(chē)高層斷然予以否認(rèn)：“假的”。此外，據(jù)了解內(nèi)情的行業(yè)人士表示，華為不可能推自有品牌汽車(chē)。
昨天據(jù)路透社報(bào)道，知情人士透露，華為計(jì)劃推出自有品牌電動(dòng)汽車(chē)，目前華為正和長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽藍(lán)谷協(xié)商代工制造。之后華為火速回應(yīng)該消息，稱公司策略不變：華為不造車(chē)，聚焦 ICT 技術(shù)，做智能汽車(chē)增量部件供應(yīng)商，幫助車(chē)企造好車(chē)。
值得一提的，據(jù)一財(cái)網(wǎng)報(bào)道，北汽藍(lán)谷方面也表示，該公司目前與華為僅有技術(shù)層面上的合作，并無(wú)涉及代工。
IT之家了解到，華為方面已經(jīng)多次表示不會(huì)造車(chē)。去年 9 月份，《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》正式實(shí)施，其刪除了有關(guān) “設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力”的要求，降低了新造車(chē)入局門(mén)檻，但仍要求具備汽車(chē)生產(chǎn)能力。這意味著，華為、小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)首先要和具有生產(chǎn)能力的車(chē)廠合作，才能造車(chē)。
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