IT之家 3 月 10 日消息 民航局近日印發(fā)《民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）管理辦法》。
現(xiàn)有 13 個(gè)城市（城區(qū)）民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)），覆蓋城市場(chǎng)景、海島場(chǎng)景、支線物流和綜合應(yīng)用拓展等試驗(yàn)運(yùn)行場(chǎng)景和應(yīng)用，開(kāi)展無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全性、可靠性及驗(yàn)證符合性研究，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)低空空域資源、提高低空空域資源使用效率，探索無(wú)人駕駛航空運(yùn)行基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)、使用及管理方式等任務(wù)。
《辦法》明確了交流推廣方面的內(nèi)容。針對(duì)行業(yè)管理和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求，民航局將提出專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)需求，具備條件的試驗(yàn)區(qū)可申請(qǐng)開(kāi)展試驗(yàn)，民航局給予指導(dǎo)和支持。
IT之家了解到，《辦法》指出，民航地區(qū)管理局應(yīng)根據(jù)所轄試驗(yàn)區(qū)實(shí)際情況，定期組織相關(guān)人員對(duì)試驗(yàn)區(qū)的信息報(bào)送、運(yùn)行管理及安全管理等工作進(jìn)行監(jiān)督與指導(dǎo)。
在安全管理方面，試驗(yàn)區(qū)應(yīng)逐步建立、完善適用于民用無(wú)人駕駛航空的安全管理體系。主要包括明確安全目標(biāo)、安全管理人員及其責(zé)任，建立不安全事件收集及分析程序；制定無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行前的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序，針對(duì)地面風(fēng)險(xiǎn)、空中風(fēng)險(xiǎn)制定相應(yīng)的防控措施、應(yīng)急處置預(yù)案并確保有效落實(shí)；建立針對(duì)運(yùn)行管理人員及參與方運(yùn)行相關(guān)人員的安全培訓(xùn)體系；協(xié)助相關(guān)部門(mén)對(duì)不安全事件進(jìn)行調(diào)查和處置，持續(xù)改進(jìn)安全管理體系等。
據(jù)悉，針對(duì)先進(jìn)、成熟、適用的試驗(yàn)區(qū)成果，民航局將以規(guī)范性文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、解決方案等形式向社會(huì)發(fā)布，促進(jìn)成果的推廣與應(yīng)用。民航各地區(qū)管理局負(fù)責(zé)向民航局推薦本地區(qū)的試驗(yàn)區(qū)成果，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)本地區(qū)成果輸出、示范和推廣。
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