IT之家 3 月 31 日消息 昨天下午，小米集團正式公告，公司董事會正式批準(zhǔn)智能電動汽車業(yè)務(wù)立項。首期投資為 100 億元人民幣，預(yù)計未來 10 年投資額 100 億美元。小米集團董事長雷軍也將兼任智能電動汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。
在發(fā)布會后，雷軍接受了財經(jīng)頻道記者的專訪，回答了關(guān)于小米造車立項和芯片缺貨等熱門話題。他表示，自己 2013 年就對電動車產(chǎn)業(yè)有了巨大的興趣。在過去的七八年的時間里面，投資了近十家智能電動車領(lǐng)域各種各樣的公司。小米造車將是他人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目。
IT之家附雷軍接受專訪的原文實錄：
談小米啟動造車項目：
過去的 75 天，我們做了大量的調(diào)研，最后反正很多人支持我們做車，也有一些人提醒我們做車的風(fēng)險，我覺得我們董事會和管理層也做了大量的評估工作，我們最后下決心我親自帶隊來做車，2013 年我就對電動車產(chǎn)業(yè)有了巨大的興趣，在過去的七八年的時間里面，我投資了可能十家智能電動車的這個領(lǐng)域各種各樣的公司，所以我覺得對個行業(yè)還是有一定的認(rèn)知的。
談小米汽車的名字：
我們現(xiàn)在還沒有結(jié)論，可能我們還需要再花點時間，認(rèn)真的評估，因為做一輛車的周期比較長，電動汽車可能快一點也需要三年時間，所以我們還有足夠的時間決定叫什么品牌。我覺得先把產(chǎn)品做好是最重要的，因為其實越熱的話對我來說壓力越大，就怎么能做一款不辜負(fù)米粉期待的產(chǎn)品，這個期待越高其實你的壓力就會越大。
談芯片缺貨：
此時此刻的話不是手機芯片，是全球無論什么芯片都缺貨，而且缺貨可能會持續(xù)兩年，所以消費者可能會感受到的是，消費電子的產(chǎn)品越來越難買，而且也越來越貴，主要是芯片全球性大缺貨。小米想要進(jìn)一步往前走，成為全球領(lǐng)先的科技公司，芯片這一戰(zhàn)是繞不過去的。
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