北京時(shí)間 4 月 1 日上午消息，據(jù) The Verge 報(bào)道，蘋(píng)果公司周三宣布，將在 2015 年開(kāi)辟于北加州的一個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電廠建設(shè)一個(gè)大型電池存儲(chǔ)項(xiàng)目。但該公司沒(méi)有披露的是，他們采用的電池組將來(lái)自特斯拉。
根據(jù)去年提交的文件，最新的配置最多實(shí)現(xiàn) 240 兆瓦時(shí)的儲(chǔ)電能力，并且獲得蒙特雷縣政府的批準(zhǔn)。它將由 85 個(gè)特斯拉 Megapack 超大鋰離子儲(chǔ)能設(shè)備組成，并將用于為該公司庫(kù)比蒂諾總部供電。
蒙特雷縣規(guī)劃負(fù)責(zé)人證實(shí)，蘋(píng)果將在該太陽(yáng)能發(fā)電廠使用特斯拉電池。蘋(píng)果拒絕對(duì)此置評(píng)。特斯拉沒(méi)有作出回應(yīng)。
特斯拉最早在 2019 年發(fā)布了 Megapack 電池系統(tǒng)。不過(guò)，蘋(píng)果此次使用的 60 兆瓦存儲(chǔ)配置并不是特斯拉容量最大的產(chǎn)品。該公司在澳大利亞和得克薩斯州休斯頓南部建立了更大的整體電池存儲(chǔ)解決方案，規(guī)模約為 100 兆瓦。不過(guò)，蘋(píng)果在新聞稿中仍稱其為 “全美最大的電池項(xiàng)目之一”，稱該電池系統(tǒng)可為 7000 多個(gè)家庭供應(yīng)一整天的電力。有了特斯拉的電池，蘋(píng)果在 130 兆瓦的 California Flats 太陽(yáng)能發(fā)電廠所產(chǎn)生的能量就能存儲(chǔ)下來(lái)。
蘋(píng)果副總裁麗莎 · 杰克遜（ Lisa Jackson）周三對(duì)媒體表示： “太陽(yáng)能和風(fēng)能等清潔能源面臨的挑戰(zhàn)在于供電斷斷續(xù)續(xù)。如果我們能夠解決這個(gè)問(wèn)題，并且可以證明它的效果，那就能消除對(duì)間歇性的擔(dān)憂，并在穩(wěn)定方面為電網(wǎng)提供幫助。這可以供其他公司可以模仿或借鑒?！?/p>
盡管蘋(píng)果在其許多產(chǎn)品中都使用了鋰離子電池，但卻并未大規(guī)模開(kāi)展電網(wǎng)級(jí)項(xiàng)目。據(jù)報(bào)道，該公司正在為其電動(dòng)汽車項(xiàng)目開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池。
蘋(píng)果和特斯拉之間除了互相挖角人才外，其實(shí)并沒(méi)有太多交集。特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）還在去年 12 月表示，他曾在 2018 年提議蘋(píng)果收購(gòu)特斯拉，但蘋(píng)果 CEO 蒂姆 · 庫(kù)克（Tim Cook）“拒絕”與其見(jiàn)面。
特斯拉以電動(dòng)汽車而聞名，但該公司也花費(fèi)了數(shù)年時(shí)間建立了一家儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，為其在收購(gòu) Solar City 時(shí)獲得的太陽(yáng)能產(chǎn)品提供補(bǔ)充。多年來(lái)，該公司除家用電池業(yè)務(wù)外，還逐漸參與蘋(píng)果這樣的大型儲(chǔ)能項(xiàng)目。
與特斯拉的汽車業(yè)務(wù)的數(shù)十億美元營(yíng)收相比，這項(xiàng)業(yè)務(wù)仍然是微不足道，但是儲(chǔ)能部門的產(chǎn)品已經(jīng)至少吸引了另外一家巨頭：2019 年，大眾汽車宣布在旗下部分 Electrify America 充電站使用特斯拉電池。
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