IT之家4月5日消息 市場研究機構(gòu) SNE 于 4 月 4 日發(fā)表了 2020 年全球電動車市場鋰電池使用情況報告。結(jié)果顯示，方形封裝鋰電池占比達(dá)到了 49.2%（包括刀片電池），軟包封裝電池占比 27.8%，圓柱形鋰電池占比 23%。
在 2018 年，這三者的比例還分別是 56.6%、14.4% 和 29%。研究機構(gòu)表示，當(dāng)時中國車企最偏好于使用方形封裝的鋰電池，然而生產(chǎn)軟包封裝鋰電池的企業(yè) LG 能源以及 SK Innovation 在 2018 年之后增加了向美國和歐洲的供應(yīng)，提高了這種電池的使用比率。
大眾汽車此前宣布未來生產(chǎn)的電動汽車，立方體封裝的鋰電池占比將達(dá)到 80%。大眾未來將與 Northvolt 以及寧德時代合作，因此這會影響到韓國電池廠商的收益。
與此同時，通用汽車未來將與 LG 能源展開更多合作，專注于使用軟包封裝鋰電池。寶馬公司未來預(yù)計將更偏好使用圓柱形鋰電池。而特斯拉則會一如既往地繼續(xù)使用圓柱形鋰電池，隨著 2170 電池的大量投產(chǎn)，這種新型電池將會得到越來越多的應(yīng)用。
IT之家獲悉，產(chǎn)業(yè)人士預(yù)計，韓國企業(yè) SK Innovation 所受到的風(fēng)險會更高，因為該公司僅僅生產(chǎn)一種形態(tài)的電池，而三星 SDI 可以生產(chǎn)立方體封裝、圓柱形鋰電池，LG 能源可以生產(chǎn)軟包以及圓柱形鋰電池，在市場競爭中優(yōu)勢更大。
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