北京時(shí)間 4 月 13 日晚間消息，據(jù)報(bào)道，早在 2015 年，特斯拉曾計(jì)劃任命赫伯特 · 戴斯（Herbert Diess）為公司 CEO。戴斯現(xiàn)為大眾汽車 CEO。
報(bào)道稱，2015 年，在戴斯從寶馬汽車跳槽至大眾汽車之前，特斯拉準(zhǔn)備任命戴斯為 CEO，并發(fā)去了聘用合同。
當(dāng)時(shí)，戴斯已在寶馬工作約 20 年，也是特斯拉和埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）的崇拜者。但最終，戴斯還是選擇了大眾汽車，并于 2015 年 7 月 1 日加盟大眾，出任董事會(huì)管理成員。
2018 年 4 月，戴斯被任命為大眾汽車 CEO。
對(duì)此，大眾汽車一發(fā)言人拒絕發(fā)表評(píng)論，而特斯拉德國(guó)一發(fā)言人尚未回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。
當(dāng)前，特斯拉與大眾汽車之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系日益激烈。上個(gè)月，戴斯還駁斥了大眾汽車可能與特斯拉聯(lián)手的說(shuō)法，稱大眾汽車將走自己的路。戴斯說(shuō)：“不，我們還沒(méi)有考慮過(guò)合作，我們要走自己的路。我們想越來(lái)越接近它，然后超車。”
大眾汽車還表示，今年目標(biāo)是將電動(dòng)汽車的交付量增加一倍以上達(dá)到 100 萬(wàn)輛，最遲在 2025 年成為全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。
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