2021 上海車(chē)展開(kāi)始前，威馬汽車(chē)公布了最新款車(chē)型威馬 W6 的預(yù)售價(jià)格。威馬汽車(chē)創(chuàng)始人、CEO 兼董事長(zhǎng)沈暉也接受了包括新浪科技在內(nèi)的媒體采訪，談及了與 Baidu 的合作，與傳統(tǒng)車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題。
沈暉認(rèn)為，想要實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景無(wú)人駕駛技術(shù)的落地，需要十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。全場(chǎng)景無(wú)人駕駛也并非某一家公司能夠獨(dú)立研發(fā)的，不管是威馬還是大眾，都無(wú)法單獨(dú)完成，需要的是整個(gè)社會(huì)的協(xié)同。目前，有限場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛是可以實(shí)現(xiàn)的，停車(chē)就是有限場(chǎng)景下無(wú)人駕駛的高頻使用場(chǎng)景。
“全世界沒(méi)有一家可以完全自研自動(dòng)駕駛技術(shù)的企業(yè)，誰(shuí)說(shuō)可以，那肯定是吹牛。搞無(wú)人駕駛，不可能關(guān)起門(mén)來(lái)單打獨(dú)斗?！鄙驎熣f(shuō)，他認(rèn)為在國(guó)內(nèi)的感知算法領(lǐng)域，Baidu 才是第一，是最強(qiáng)的。
值得一提的是，雖然投資了威馬和蔚來(lái)兩家造車(chē)新勢(shì)力，但 Baidu 最終還是親自下場(chǎng)造車(chē)，與吉利成立了合資公司集度，落戶上海。
沈暉談及此事時(shí)表示，歡迎更多企業(yè)進(jìn)入這個(gè)賽道，一起把新能源汽車(chē)這個(gè)市場(chǎng)蛋糕做大。因?yàn)?2020 年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)才 100 多萬(wàn)輛，整體乘用車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo) 2000 多萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比還是比較小的。
沈暉還透露，在他們成立合資公司之前，Baidu 曾經(jīng)向威馬通報(bào)過(guò)這個(gè)情況。他認(rèn)為，Baidu 和吉利的合作不會(huì)影響到與威馬的合作，因?yàn)楹屯R合作的團(tuán)隊(duì)與跟吉利合作的團(tuán)隊(duì)是兩個(gè)不同的團(tuán)隊(duì)。
之后，小米和滴滴也先后進(jìn)入造車(chē)領(lǐng)域?！拔矣X(jué)得沒(méi)有壓力，只有動(dòng)力。比如小米，小米對(duì)于用戶運(yùn)營(yíng)或是粉絲運(yùn)營(yíng)的理解是很深刻的，我們可以看看小米的造車(chē)過(guò)程，對(duì)我們有益的，可以刺激我們學(xué)習(xí)?！鄙驎熣f(shuō)，跨界都有自己的打法，不管是小米、滴滴，他們進(jìn)來(lái)會(huì)給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)很多新意，自己也非常期待他們的打法和做法，能夠給威馬一些借鑒。
在新勢(shì)力之外，也有越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)企進(jìn)行新能源和智能化轉(zhuǎn)型。針對(duì)當(dāng)下的新能源、新勢(shì)力與傳統(tǒng)燃油車(chē)對(duì)立的聲音，沈暉表示，新勢(shì)力的發(fā)展的確是在搶傳統(tǒng)燃油車(chē)的市場(chǎng)份額，因?yàn)橹袊?guó)的汽車(chē)市場(chǎng)更趨向于存量市場(chǎng)，新勢(shì)力發(fā)展越快那么傳統(tǒng)燃油車(chē)就丟失份額越多。
“我們沒(méi)有退路，就只能一心一意搞新能源汽車(chē)?！鄙驎熣f(shuō)，小米們有一定的退路，傳統(tǒng)車(chē)企也是依靠燃油車(chē)賺錢(qián)，做新能源汽車(chē)更像是為了平衡積分?！暗艺J(rèn)為我們勝算反而大，這個(gè)行業(yè)比我們有錢(qián)的不一定干得成，比我們沒(méi)錢(qián)的估計(jì)都干不成了，像我們這種狀態(tài)要勒緊褲腰帶又追求效率還要背水一戰(zhàn)的往往成功。”
沈暉認(rèn)為，相比較于傳統(tǒng)車(chē)企的優(yōu)勢(shì)在生產(chǎn)制造，在售前環(huán)節(jié)，跨界勢(shì)力的生產(chǎn)制造是弱項(xiàng)，售后環(huán)節(jié)才是強(qiáng)項(xiàng)?！拔矣X(jué)得如果抓緊一點(diǎn)，我們還是可以從傳統(tǒng)勢(shì)力那里搶一些份額的。”他說(shuō)。
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