北京時(shí)間 4 月 20 日下午消息，據(jù)報(bào)道，2020 年，法拉第未來公司（Faraday Future）曾接受了美國勞工部（Department of Labor）的調(diào)查。但根據(jù)最近一份監(jiān)管文件中的一段內(nèi)容，這家電動汽車初創(chuàng)公司表示，此事已“得到解決”。
這家初創(chuàng)公司沒有說明調(diào)查的具體內(nèi)容，也沒有說明該公司為解決這一法律問題支付了多少費(fèi)用。
法拉第未來的前首席律師在一場訴訟中稱，該公司曾在 2018 年接受過美國國土安全部美國公民和移民服務(wù)處（Department of Homeland Security’s United States Citizenship and Immigration Services division）的調(diào)查。不過，這家初創(chuàng)公司在法庭文件中否認(rèn)了這一點(diǎn)。法拉第未來的發(fā)言人拒絕就調(diào)查置評。
這項(xiàng)被稱為 S-4“注冊聲明”的監(jiān)管文件是法拉第未來與一家名為 Property Solutions acquisition Corp. 的特殊目的收購公司（SPAC）合并的一部分文件內(nèi)容。合并完成之后，法拉第未來將成為一家上市公司，并擁有約 10 億美元的新資金。這筆錢意味著法拉第未來有可能會從破產(chǎn)的邊緣東山再起，最終將其高性能、超豪華的電動 SUV 投入生產(chǎn)。
選擇上市的一個(gè)代價(jià)是，必須披露的信息要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于作為一家私人公司所需要披露的信息。因此，這份信息量巨大的文件不僅為法拉第未來的業(yè)務(wù)提供了迄今為止最清晰的透視，而且還揭示了這家陷入困境的初創(chuàng)公司及其創(chuàng)始人賈躍亭歷史上其他一些黑暗的角落。以下是一些你有必要了解的事情：
賈躍亭是個(gè)“風(fēng)險(xiǎn)因素”
賈躍亭在他的樂視（LeEco）破產(chǎn)之后，離開中國在美國加州生活了幾年，并被列入債務(wù)人黑名單。賈躍亭借了太多錢的習(xí)慣給他留下了一個(gè)“債務(wù)炸彈”的名號，至今仍在困擾著他。事實(shí)上，正是這筆債務(wù)促使他在 2019 年申請了個(gè)人破產(chǎn)，現(xiàn)在，他所欠錢的那些公司為了在法拉第未來持有少量股權(quán)而申請了破產(chǎn)。
正如媒體此前報(bào)道的那樣，賈躍亭多年來對法拉第未來的掌控方式也造成了這家初創(chuàng)公司的問題頻出。雖然賈躍亭已經(jīng)不再是首席執(zhí)行官了，但所有這些包袱都給法拉第公司的發(fā)展帶來了風(fēng)險(xiǎn)。由于上市公司必須列出投資者應(yīng)該知道的所有可能存在的問題，賈躍亭不可避免地出現(xiàn)在了“風(fēng)險(xiǎn)因素”之中。
法拉第未來的創(chuàng)始人問題多多
文件稱，賈躍亭的個(gè)人形象與法拉第未來公司的品牌形象緊密相關(guān)，與此同時(shí)，媒體對賈躍亭負(fù)面新聞的關(guān)注，可能對法拉第未來的估值和投資者的信心產(chǎn)生重大的負(fù)面影響。除此之外，此類負(fù)面新聞還可能會導(dǎo)致法拉第未來被開展業(yè)務(wù)相關(guān)轄區(qū)的證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出質(zhì)詢。
賈躍亭現(xiàn)在是法拉第未來的“首席產(chǎn)品和用戶生態(tài)系統(tǒng)官（Chief Product and User Ecosystem Officer）”，也就是說，他仍然是這家初創(chuàng)公司的執(zhí)行管理委員會成員。因此賈躍亭一系列行為所帶來的反響也在不斷涌現(xiàn)。法拉第未來還在 S-4 注冊聲明中表示，其在中國的子公司，其中有許多與樂視集團(tuán)相關(guān)，卷入了大約 90 起法律糾紛。
2020 年底，法拉第未來只有 100 萬美元的銀行存款，存在巨額虧損
過去幾年，法拉第未來一直在涉足金融領(lǐng)域。而這份新提交的文件顯示，該公司距離破產(chǎn)竟是一步之遙。此前，關(guān)于這家初創(chuàng)公司手頭有多少現(xiàn)金的數(shù)據(jù)來源是賈躍亭的破產(chǎn)申請。申請顯示，截至 2019 年 7 月，法拉第未來在銀行有大約 600 萬美元。但現(xiàn)在，我們可以看到，法拉第未來在 2019 年和 2020 年的銀行存款分別是 220 萬美元和 110 萬美元。
法拉第未來的余額與該公司最近公布的年度虧損相比，這些數(shù)字微不足道：2019 年虧損 1.42 億美元，2020 年虧損 1.47 億美元。在其近 7 年的歷史中，法拉第未來公司總共支出了約 20 億美元，卻沒有產(chǎn)生任何收入。
2019 年與一家重組公司的合作可能拯救了法拉第未來
這家初創(chuàng)公司在銀行里只有這么多現(xiàn)金和大約 8 億美元的流動負(fù)債的情況下，是如何存活多年的呢？法拉第未來的債務(wù)負(fù)擔(dān)極重。
法拉第未來之所以仍然存在，很可能只是因?yàn)樗?2019 年 4 月與 Birch Lake Associates 達(dá)成了一項(xiàng)交易。Birch Lake Associates 是一家總部位于芝加哥的商業(yè)銀行，為該公司的重組提供咨詢服務(wù)，這家商業(yè)銀行被業(yè)界稱為“破產(chǎn)傳奇”。
縱觀 S-4 注冊聲明，在法拉第未來公司的過去兩年里，Birch Lake 似乎無處不在。2019 年，在法拉第未來與其最大的外部投資者恒大集團(tuán)分道揚(yáng)鑣后不久，Birch Lake 就為法拉第公司提供了數(shù)千萬美元的貸款。Birch Lake 還幫助法拉第未來對部分即將到期或違約的舊債務(wù)進(jìn)行整合和再融資。
不過，Birch Lake 參與的一個(gè)關(guān)鍵事務(wù)是創(chuàng)建一個(gè)所謂的“供應(yīng)商信托”。在 Birch Lake 開始與法拉第未來合作時(shí)，這家初創(chuàng)公司向其電動 SUV 零部件供應(yīng)商欠下了超過 1 億美元的債務(wù)。但許多供應(yīng)商都沒有得到應(yīng)得的報(bào)酬。由于法拉第未來沒有太多資金，Birch Lake 通過設(shè)立信托基金幫助該公司解決了這個(gè)問題。該信托基金允許供應(yīng)商用他們的債務(wù)債權(quán)換取初創(chuàng)公司的少量股權(quán)，如果法拉第公司完成上市或被收購，這筆交易可能會得到回報(bào)?，F(xiàn)在看來，這筆交易的收益可能比那些公司當(dāng)初接受時(shí)要好得多。
2019 年法拉第未來與一家中國游戲公司的協(xié)議從未達(dá)成
在宣布與 Birch Lake 達(dá)成交易后，法拉第未來還宣布了來自中國游戲公司 The9 的潛在投資。這兩家公司本應(yīng)在中國成立一家合資企業(yè)，The9 將出資 6 億美元，法拉第未來將開發(fā)一款電動面包車。
但在消息宣布之后，雙方都沒有再談?wù)撨^這次合作。根據(jù) The9 自己的財(cái)務(wù)申報(bào)文件，自去年 8 月以來，這筆交易很明顯已經(jīng)以失敗告終。法拉第未來在其 S-4 注冊聲明中基本上證實(shí)了這一點(diǎn)，稱該交易基本“處于休眠狀態(tài)”。2019 年當(dāng)上述兩家公司宣布同意這筆交易時(shí)，The9 確實(shí)支付了 500 萬美元的首付，但后來這筆錢被轉(zhuǎn)換為股票。至于與商用動力系統(tǒng)公司 US Hybrid 在 2020 年宣布的另一項(xiàng)合作，法拉第未來沒有在 S-4 中提及。
法拉第未來和樂視在電動車領(lǐng)域關(guān)系緊密
雖說這一點(diǎn)可能不會讓那些密切關(guān)注法拉第未來和賈躍亭的人感到驚訝，但這兩家公司一度在研發(fā)電動汽車的問題上似乎存在問題。正如媒體曾經(jīng)報(bào)道的那樣，這兩個(gè)項(xiàng)目實(shí)際上有很多重疊之處，盡管這兩家公司當(dāng)時(shí)堅(jiān)稱它們是截然不同的。
但在這次披露的 S-4 文件中終于有一點(diǎn)讓人眼前一亮：樂視電動車項(xiàng)目的品牌 LeSee 被視為法拉第未來的子公司，并被視為這家初創(chuàng)公司“在中國的主要運(yùn)營實(shí)體”。
與此同時(shí)，這兩家公司的財(cái)務(wù)狀況也并非完全獨(dú)立。這一觀點(diǎn)也不是什么新鮮消息，但 S-4 文件中公布了一些具體的細(xì)節(jié)，部分描述了賈躍亭轉(zhuǎn)移資金中的許多貸款項(xiàng)目。2018 年，樂視相關(guān)公司 Leview Mobile 向法拉第未來貸款 6700 萬美元。與此同時(shí)，樂視從賈躍亭控制的一家中國實(shí)體那里借了近 3000 萬美元，這家實(shí)體也是法拉第未來香港子公司的受益所有人。2017 年，法拉第未來從賈躍亭在中國擁有的一家小銀行借了近 900 萬美元。
從 2017 年到 2020 年，法拉第未來還多次向匿名員工借過錢，最低 70 萬美元，最高幾百萬美元。在一個(gè)案例中，法拉第未來表示，該公司從一家員工擁有的公司借了 1600 萬美元。
賈躍亭的破產(chǎn)申請也說明了 2020 年這些貸款中的一些細(xì)節(jié)，其中包括 1600 萬美元的貸款，該貸款實(shí)際上最初是由公司的“全球合作伙伴”委員會提供的資金。但最初是通過特拉華州一家有限責(zé)任公司通過的，該公司的總裁是法拉第未來的投資者關(guān)系主管。
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