IT之家 4 月 26 日消息 近日央視新聞頻道《新聞周刊》節(jié)目報道了特斯拉“上海車展維權”事件，節(jié)目采訪了車主張女士丈夫李先生和父親張先生以及相關行業(yè)專家，這也是維權女車主父親首次發(fā)聲。
張女士丈夫李先生首先承認“上車頂”行為屬于過激行為，他表示自己和妻子為此事一直在鄭州等待結果，聽說特斯拉副總裁（陶琳）會去上海車展后張女士才動身前往上海。但最后“上車頂”行為確實不應該，有些沖昏頭腦。
李先生還透露，2 月 21 日事故發(fā)生前五天，涉事的特斯拉 Model 3 轎車就已經(jīng)出現(xiàn)一次剎車失靈問題。當時，張女士駕車行駛在安陽市永寧路，在即將到達紅綠燈時，連續(xù)踩兩次剎車都沒能剎住，最終第三次剎車才停下車。而此時車輛已經(jīng)沖過斑馬線，幸好當時正值春節(jié)期間，路上車輛較少，沒出事故。
節(jié)目中，央視以電話方式聯(lián)系到張女士父親張先生，他也是 2 月 21 日事故發(fā)生時駕駛車輛的駕駛員。張先生描述稱，事發(fā)時自己踩了兩次剎車，第一次剎車時汽車即沒有減速也沒有動能回收；而第二次踩時感覺剎車非常硬，根本踩不動沒有任何反應。而且在碰撞前 100 多米左右時，剎車就已經(jīng)沒反應，最終連續(xù)碰撞多車后撞到水泥護欄才停止。
有關特斯拉稱事發(fā)前車速曾高達 118 公里每小時，張先生否認該說法，并且認為當時車速約為 60 至 70 公里每小時。而當央視質疑稱是否因張先生不熟悉這輛車制動操作導致沒剎住時，張先生情緒激動直接打斷央視稱，自己 1986 年領駕照，已經(jīng)開一輩子車，連如何剎車都不會怎么行?！罢f我踩的輕，我不要命了嗎？”
IT之家了解到，4 月 25 日深夜，特斯拉官方微博發(fā)布文章稱：4 月 25 日上午 11 時 02 分，我們已經(jīng)與張女士家屬取得聯(lián)系，并進行了電話溝通。我們表達了進一步溝通的意愿和誠意。張女士家屬表示，張女士需要休息兩天，之后再聯(lián)系。我們十分感謝張女士家屬的回應。同時，我們積極與各級主管部門溝通，爭取在政府的指導和監(jiān)督下盡快啟動下一次調解，并推動第三方檢測。我們會盡全力配合解決問題。
4 月 25 日晚間，上海車展特斯拉車頂維權車主張女士在微博發(fā)文表示，自己過激的維權行為向大家表示道歉，并針對特斯拉近期的各項態(tài)度、做法提出質疑，否認特斯拉與其主動溝通過，維對權車主表示從未表達過不接受第三方檢測，只是不接受他們指定的第三方檢測機構。
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