北京時間 4 月 27 日凌晨消息，特斯拉汽車今天公布了 2021 財年第一季度財報。特斯拉第一季度業(yè)績超出華爾街分析師預(yù)期，但其盤后股價仍舊跌超 2%。
報告顯示，特斯拉汽車第一季度總營收為 103.89 億美元，比去年同期的 59.85 億美元增長 74%；凈利潤為 4.64 億美元，相比之下去年同期的凈利潤為 6800 萬美元，同比大增 582%；歸屬于普通股股東的凈利潤為 4.38 億美元，相比之下去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤為 1600 萬美元，同比大增 2638%。
財報顯示，特斯拉一季度 Model 3/Y 產(chǎn)量 180338 輛，同比增長 107%，Model S/X 產(chǎn)量為零，降幅 100%。一季度 Model 3/Y 交付 182847 輛，同比增長 140%，Model S/X 交付 2030 輛，降幅 83%。
第一季度業(yè)績：
在截至 3 月 31 日的這一財季，特斯拉汽車的凈利潤為 4.64 億美元，相比之下去年同期的凈利潤為 6800 萬美元，同比大增 582%。特斯拉第一季度歸屬于普通股股東的凈利潤為 4.38 億美元，每股攤薄收益為 0.39 美元，這一業(yè)績遠(yuǎn)好于去年同期。2020 財年第一季度，特斯拉汽車歸屬于普通股股東的凈利潤為 1600 萬美元，每股攤薄收益為 0.02 美元。
不計入某些一次性項(xiàng)目（不按照美國通用會計準(zhǔn)則），特斯拉第一季度歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤為 10.52 億美元，相比之下去年同期的調(diào)整后凈利潤為 2.27 億美元，同比大增 363%；調(diào)整后每股攤薄收益為 0.93 美元，相比之下去年同期的調(diào)整后每股攤薄收益為 0.23 美元，同比大增 304%，這一表現(xiàn)遠(yuǎn)好于分析師此前預(yù)期。據(jù)雅虎財經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，17 名分析師此前平均預(yù)期特斯拉第一季度每股收益將達(dá) 0.79 美元。
特斯拉汽車第一季度總營收為 103.89 億美元，比去年同期的 59.85 億美元增長 74%，也超出分析師此前預(yù)期。據(jù)雅虎財經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，21 名分析師此前平均預(yù)期特斯拉第一季度營收將達(dá) 102.9 億美元。
特斯拉汽車第一季度來自于汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的總營收為 90.02 億美元，比去年同期的 51.32 億美元增長 75%，但低于上一季度的 93.14 億美元。其中，來自于汽車銷售業(yè)務(wù)的營收為 87.05 億美元，高于去年同期的 48.93 億美元，但低于上一季度的 90.34 億美元；來自于汽車租賃業(yè)務(wù)的營收為 2.97 億美元，高于去年同期的 2.39 億美元和上一季度的 2.80 億美元。
特斯拉汽車第一季度來自于發(fā)電和儲能業(yè)務(wù)的營收為 4.94 億美元，高于去年同期的 2.93 億美元，但低于上一季度的 7.52 億美元。特斯拉汽車第一季度來自于服務(wù)及其他業(yè)務(wù)的營收為 8.93 億美元，高于去年同期的 5.60 億美元和上一季度的 6.78 億美元。
特斯拉汽車第一季度總毛利潤為 22.15 億美元，與去年同期的 12.34 億美元相比增長 79%；總毛利率為 21.3%，與去年同期的 20.6% 相比上升 70 個基點(diǎn)。
特斯拉汽車第一季度汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的毛利潤為 23.85 億美元，與去年同期的 13.11 億美元相比增長 82%；毛利率為 26.5，與去年同期的 25.5% 相比上升 95 個基點(diǎn)，相比之下上一季度為 24.1%。
特斯拉汽車第一季度運(yùn)營利潤為 5.94 億美元，與去年同期的 2.83 億美元相比增長 110%；運(yùn)營利潤率為 5.7%，與去年同期的 4.7% 相比上升 99 個基點(diǎn)。
特斯拉汽車第一季度總營收成本為 81.74 億美元，高于去年同期的 47.51 億美元。其中：
- 汽車銷售業(yè)務(wù)的營收成本為 64.57 億美元，高于去年同期的 36.99 億美元；
- 汽車租賃業(yè)務(wù)的營收成本為 1.60 億美元，高于去年同期的 1.22 億美元；
- 汽車業(yè)務(wù)的整體運(yùn)營成本為 66.17 億美元，高于去年同期的 38.21 億美元。
- 特斯拉汽車第四季度發(fā)電和儲能業(yè)務(wù)的營收成本為 5.95 億美元，高于去年同期的 2.82 億美元；
- 服務(wù)及其他業(yè)務(wù)的營收成本為 9.62 億美元，高于去年同期的 6.48 億美元。
特斯拉汽車第一季度總運(yùn)營支出為 16.21 億美元，高于去年同期的 9.51 億美元。其中，研發(fā)支出為 6.66 億美元，高于去年同期的 3.24 億美元；銷售、總務(wù)和行政支出為 10.56 億美元，高于去年同期的 6.27 億美元。
特斯拉汽車第一季度來自于業(yè)務(wù)運(yùn)營活動的現(xiàn)金為 16.41 億美元，相比之下去年同期用于業(yè)務(wù)運(yùn)營活動的現(xiàn)金為 6.40 億美元。特斯拉汽車第一季度資本支出為 13.48 億美元，與去年同期的 4.55 億美元相比增長 196%。特斯拉汽車第一季度的自由現(xiàn)金流為 2.93 億美元，相比之下去年同期的自由現(xiàn)金流為 - 8.95 億美元。截至第一季度末為止，特斯拉持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物總額為 171.41 億美元，與截至 2020 財年第一季度末的 80.80 億美元相比增長 112%，相比之下截至 2020 財年第四季度末為 193.84 億美元。
特斯拉汽車還在財報中披露了各種車型的產(chǎn)量和交付量數(shù)據(jù)。Model S 和 Model X 車型第一季度產(chǎn)量為 0 輛，相比之下去年同期為 15390 輛；交付量為 2030 輛，與去年同期的 12230 輛相比下降 83%。Model 3 和 Model Y 車型第一季度產(chǎn)量為 180338 輛，與去年同期的 87282 輛相比增長 107%；交付量為 182847 輛，與去年同期的 76266 輛相比增長 140%。
前景展望：
特斯拉表示，該公司計劃盡快擴(kuò)大制造能力。在未來數(shù)年里，預(yù)計車輛交付量每年的平均增幅將達(dá) 50%；在某些年份，增速可能會更快，預(yù)計 2021 年就會如此。增長率將取決于該公司的設(shè)備能力、運(yùn)營效率以及供應(yīng)鏈的能力和穩(wěn)定性。
特斯拉稱，該公司有足夠的流動性，能為其產(chǎn)品路線圖、長期產(chǎn)能擴(kuò)張計劃和其他費(fèi)用提供資金。
特斯拉預(yù)計，隨著時間的推移，該公司的運(yùn)營利潤率將繼續(xù)上升；隨著產(chǎn)能擴(kuò)張和本地化計劃的實(shí)施，運(yùn)營利潤率將繼續(xù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
特斯拉表示，該公司目前正在柏林和得克薩斯州的“超級工廠”建設(shè) Model Y 產(chǎn)能，并將繼續(xù)按計劃于 2021 年在這兩座工廠開始生產(chǎn)和交付。特斯拉還稱，上?！俺壒S”將隨著時間的推移而繼續(xù)進(jìn)一步擴(kuò)張。此外，特斯拉 Semi 也將于 2021 年開始交付。
股價變動：
當(dāng)日，特斯拉汽車股價在納斯達(dá)克常規(guī)交易中上漲 8.80 美元，報收于 138.20 美元，漲幅為 1.21%。在隨后截至美國東部時間周一下午 4 點(diǎn) 53 分（北京時間周二凌晨 4 點(diǎn) 53 分）的盤后交易中，特斯拉汽車股價下跌 15.72 美元，至 722.48 美元，跌幅為漲 2.13%。過去 52 周，特斯拉汽車的最高價為 900.40 美元，最低價為 136.61 美元。
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