5 月 19 日午間，比亞迪第 100 萬輛新能源車正式下線，憑著這一成績(jī)，比亞迪也成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)突破 100 萬銷量的新能源車企。
第 100 萬輛下線的新車為漢 EV，是比亞迪王朝系列中最新的旗艦車型，上市以來就取得了不錯(cuò)的銷量，多次位列乘聯(lián)會(huì)新能源汽車銷量榜單的前幾名。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪還宣布將會(huì)在年內(nèi)向挪威交付 1500 臺(tái)唐 EV，首批 100 臺(tái)已經(jīng)完成了下線，預(yù)計(jì)月底就會(huì)運(yùn)往挪威，第三季度將會(huì)正式交付到車主手中。
作為國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)的先行者，比亞迪一直在致力于新能源汽車的推廣，從成立之初就在積極布局電動(dòng)汽車，而現(xiàn)在成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)新能源銷量超百萬的車企就是對(duì)比亞迪最好的回應(yīng)。而隨著比亞迪全球化布局的進(jìn)一步展開，或?qū)?huì)取得更大的銷量突破。
▲比亞迪第 100 萬輛新能源車下線現(xiàn)場(chǎng)
一、成立之初就布局新能源 至今已售出 100 萬輛
在新能源汽車這條賽道上，比亞迪無疑是國(guó)內(nèi)最早起步的企業(yè)。2003 年比亞迪進(jìn)入汽車領(lǐng)域，在第二年的北京車展上，比亞迪純電動(dòng)概念車 ET 亮相。
在 2008 年，比亞迪正式推出可量產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力汽車 F3DM，此后比亞迪一直在進(jìn)行新能源汽車的研發(fā)。
在剛剛過去的 2020 年，比亞迪正式推出了比亞迪漢 EV，而比亞迪的第一百萬輛新能源車也剛好是漢 EV。在完成下線之后，比亞迪也在今天正式迎來了第 100 萬輛新能源車的車主深圳 V5 電子競(jìng)技俱樂部董事長(zhǎng)兼 CEO 何猷君。
但今天到場(chǎng)的不止有第 100 萬輛新能源車主，比亞迪還邀請(qǐng)了第 10 萬、20 萬…90 萬、100 萬位等 10 位車主代表，共同見證了這一時(shí)刻。而在比亞迪全球總部廣場(chǎng)上，近 80 位比亞迪新能源車主擺出了“1000000”造型的車隊(duì)。
▲比亞迪車主慶祝 100 萬輛新能源下線
憑借著第 100 萬輛新能源車的下線，比亞迪也成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源車銷量突破 100 萬的企業(yè)。比亞迪方面認(rèn)為，隨著 DM-i、刀片電池產(chǎn)能的提升以及大批量訂單的陸續(xù)交付，比亞迪有信心加速第二個(gè) 100 萬輛目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
二、加速出海戰(zhàn)略 首批電動(dòng)車月底出海挪威
在下線了第 100 萬輛新能源車的同時(shí)，比亞迪還在今天的活動(dòng)上宣布了另外一個(gè)重要的信息 —— 比亞迪將加速國(guó)際化戰(zhàn)略。
比亞迪首先將會(huì)在歐洲布局，而挪威將會(huì)成為比亞迪進(jìn)入歐洲乘用車市場(chǎng)的首站。在挪威王國(guó)駐華大使館商務(wù)參贊安若夫的現(xiàn)場(chǎng)見證下，比亞迪宣布，前期將會(huì)向挪威出口 100 臺(tái)全新的唐 EV，5 月底將會(huì)正式啟程，等到第三季度將會(huì)正式交付給當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者。
▲比亞迪將會(huì)出海挪威
而隨著銷售網(wǎng)絡(luò)的陸續(xù)建設(shè)，比亞迪計(jì)劃在 2021 年底前向挪威交付 1500 臺(tái)唐 EV。
在進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域后，比亞迪憑著過硬的質(zhì)量也吸引了不少消費(fèi)者的喜愛，而隨著全球化的開啟，比亞迪的銷量增長(zhǎng)或?qū)?huì)更迅速。
結(jié)語：比亞迪開啟新征程
在國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)車企中，比亞迪無疑是最早開始布局新能源汽車的，即使從全球來看，比亞迪的新能源汽車銷量也一直位列前茅。
而今天第 100 萬輛新能源汽車的下線也意味著比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)收獲了一批堅(jiān)實(shí)的追隨者，而隨著刀片電池、DM-i 這樣的技術(shù)的量產(chǎn)裝車，比亞迪或許會(huì)迅速迎來新的車主。
但無論如何，新能源車銷量達(dá)到 100 萬輛都是一個(gè)值得銘記的里程碑，在達(dá)到了這一成就之后，比亞迪也即將開啟新的征程。
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