從 2015 年開始，監(jiān)管層連續(xù) 7 年大力實(shí)施提速降費(fèi)以來，我國的手機(jī)流量費(fèi)和寬帶費(fèi)用都實(shí)現(xiàn)了超過 90% 的降費(fèi)，而且與之相伴的是網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣度和深度的極大擴(kuò)展。提速降費(fèi)一方面推進(jìn)了全社會的信息化轉(zhuǎn)型，另外一方面也極大地助力了互聯(lián)網(wǎng)公司的飛速發(fā)展。
騰訊已經(jīng)完成對運(yùn)營商的秒殺
5 月 20 日下午消息，騰訊發(fā)布第一季度財報。財報顯示，騰訊一季度營收 1353.03 億元，同比增長 25%。第一季度凈利潤 478 億元人民幣，去年同期 288.96 億元人民幣，同比增長 65%，平均日賺約 5.37 億元。無論從凈利潤增幅還是從總量看，騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了瘋狂發(fā)展。業(yè)已完成互聯(lián)網(wǎng)整體布局而且構(gòu)筑了護(hù)城河的騰訊，未來有向壟斷發(fā)展的趨勢。如此以來，除非有行政權(quán)力介入，否則超高速增長將是騰訊的常態(tài)。
5 月 10 日前，三大運(yùn)營商悉數(shù)發(fā)布一季報業(yè)績報告。根據(jù)財報，一季度三大運(yùn)營商均實(shí)現(xiàn)不同幅度增長，營業(yè)收入合計高達(dá) 3975.45 億元，合計凈利共 343.84 億元，平均日賺約 3.82 億元。雖然從三大運(yùn)營商公布的同比增長情況看，營業(yè)收入和凈利潤都實(shí)現(xiàn)了不錯的增長，但是相對比騰訊的超高速增長來說，運(yùn)營商的增速就顯得無比尷尬了。如果未來騰訊進(jìn)一步鞏固其業(yè)務(wù)布局，那么具有壟斷屬性的騰訊必然成為運(yùn)營商無可比擬的大哥大。
雖然從營業(yè)收入的總量看，運(yùn)營商還占據(jù)著明顯優(yōu)勢，但是運(yùn)營商作為通過全國分布經(jīng)營的重資產(chǎn)行業(yè)，需要一定的經(jīng)營流水來抵消其巨大設(shè)備建設(shè)和運(yùn)營成本，也就是說運(yùn)營商的經(jīng)營流水很大一部分來源于其網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入，甚至有成本換收入的意思。作為互聯(lián)網(wǎng)公司的騰訊，是典型的輕資產(chǎn)而且是一點(diǎn)服務(wù)全國的經(jīng)營模式，這就是運(yùn)營商凈利潤率無法與騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司相比的重要原因之一。
手機(jī)流量費(fèi)過快下調(diào)或?qū)⒂绊?5G 建設(shè)
提速降費(fèi)要求達(dá)到的目標(biāo)就是“快上更快、寬上更寬”，并通過不斷降低通信費(fèi)用，讓人民群眾真實(shí)感受到獲得感和幸福感。三大運(yùn)營商公布的財報數(shù)據(jù)顯示，與用戶 DOU 持續(xù)增長向反的是，用戶 ARPU 在持續(xù)下滑。從數(shù)據(jù)反映的情況，用戶獲得感實(shí)實(shí)在在提高了。雖然網(wǎng)絡(luò)上各種呼吁運(yùn)營商繼續(xù)降費(fèi)的聲音此起彼伏，但是運(yùn)營商的增長已經(jīng)低于基礎(chǔ)行業(yè)的平均增速，如果維持低增長甚至 0 增長，那么勢必導(dǎo)致通信投資受限，未來的信息化建設(shè)步伐受限。
工業(yè)和信息化部公布的數(shù)據(jù)顯示，2021 年 4 月份，我國流量平均單位約為 3.23 元 / GB，相比 2020 年 4 月份，已經(jīng)下降 25%。實(shí)際上，即便不與去年同期相比，2021 年 4 月份的流量平均單價也比今年一季度的 3.3 元 / GB，下降了 2.1%。事實(shí)就是地說，這種降費(fèi)是否具有可持續(xù)性，不但值得大家思考，而且也非常值得大家研究。
與流量單價持續(xù)下滑相對應(yīng)的是流量業(yè)務(wù)量已經(jīng)觸底反彈。今年 1-4 月份，通過手機(jī)上網(wǎng)的流量達(dá)到 632 億 GB，同比增長 36.7%，占移動互聯(lián)網(wǎng)總流量的 95.8%。4 月當(dāng)月戶均移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量（DOU）達(dá)到 12.92GB / 戶月，同比增長 37.8%，比上年底高 1GB / 戶月。三大運(yùn)營商公布的數(shù)據(jù)顯示，我國的 5G 套餐用戶已經(jīng)超過 4 億戶，未來流量業(yè)務(wù)量將大概率出現(xiàn)超高速增長。
5G 用戶增長的背后是運(yùn)營商巨大的 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營商維護(hù)成本。如果流量單價持續(xù)下滑，而且流量業(yè)務(wù)量增長帶來的營收增長無法彌補(bǔ)單價下滑導(dǎo)致的營收減損，那么這必將應(yīng)用運(yùn)營商的 5G 建設(shè)速度。應(yīng)該說，經(jīng)過 7 年的提速降費(fèi)，運(yùn)營商早已失去了土豪的光環(huán)。中國移動和中國電信回歸 A 股上市也在一定程度上說明，運(yùn)營商需要到股市籌資用于 5G 建設(shè)發(fā)展。
改革流量分?jǐn)偰Ｊ揭呀?jīng)成為必選項
在提速降費(fèi)的大背景下，降低通信費(fèi)用是監(jiān)管層重點(diǎn)推進(jìn)的內(nèi)容。無論是從講政治的角度看，還是從接受強(qiáng)制監(jiān)管的角度看，對于運(yùn)營商來說，不管是否情愿，也不管是否符合客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律，現(xiàn)實(shí)當(dāng)中上調(diào)流量單價已經(jīng)成為不可行的操作。
在用戶、運(yùn)營商和互聯(lián)網(wǎng)公司的三角關(guān)系中，可持續(xù)發(fā)展的前提就是良性共生。實(shí)際上監(jiān)管層也是有意在促進(jìn)用戶、運(yùn)營商和互聯(lián)網(wǎng)公司的共同發(fā)展和共同進(jìn)步。提速降費(fèi)既符合用戶的需求，更符合互聯(lián)網(wǎng)公司的需求，雖然短期對運(yùn)營商的造成了較大發(fā)展壓力，但是長期來看，運(yùn)營商和互聯(lián)網(wǎng)公司的相互支撐發(fā)展也是監(jiān)管的必然操作。
在 5G 大發(fā)展的時代背景下，運(yùn)營商需要投入巨量資金，如果沒有足夠的經(jīng)營流水和凈利潤支撐，5G 新基建是不可持續(xù)的。在無法從用戶獲得更多支撐的情況下，互聯(lián)網(wǎng)公司的支撐就顯得不可或缺。中國聯(lián)通的混改，BATJ 都參與其中，應(yīng)該說這種支撐是一個可行的方式。另外調(diào)整流量費(fèi)分?jǐn)偰Ｊ揭矐?yīng)該成為改革的方向，用戶使用流量免費(fèi)，相應(yīng)的流量費(fèi)由互聯(lián)網(wǎng)公司向運(yùn)營商支付。這種方式雖然經(jīng)過了長期研討，也具備操作性，但是如果沒有監(jiān)管層強(qiáng)力推動，或許不容易實(shí)現(xiàn)。
我國的互聯(lián)網(wǎng)公司，尤其以騰訊阿里為代表的頭部企業(yè)，早已完成了圈地做強(qiáng)做大的操作，監(jiān)管層放水養(yǎng)魚支撐互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)展的目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前支撐我國 5G 爭搶全球領(lǐng)先已經(jīng)成為國家共識，在這種情況下，互聯(lián)網(wǎng)公司支撐運(yùn)營商的發(fā)展已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)谋厝恍浴?/p>
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