就在五月最后一周，北京至少有 5 萬個(gè)家庭樂開了花，他們?nèi)缭敢詢數(shù)哪玫搅吮本┬履茉雌囍笜?biāo)，在指標(biāo)的影響下，他們或許也會(huì)攪熱北京新能源汽車市場(chǎng)。
5 月 26 日，北京待購車居民迎來了北京新能源客車指標(biāo)政策更改后的首次放榜，同時(shí)也是今年的最后一次。
雖然政策發(fā)生了變化，但名額卻并沒有明顯的增加，而是偏向了家庭指標(biāo)用戶。本期北京新能源小客車指標(biāo)共計(jì) 5.42 萬人中榜，其中，個(gè)人指標(biāo)共計(jì) 21680 個(gè)；家庭指標(biāo) 32520 個(gè)。
但本期參與搖號(hào)的家庭有約 15.4 萬人，而個(gè)人新能源小客車排隊(duì)的人數(shù)則超過了 40 萬人。
對(duì)于車輛牌照最嚴(yán)格的北京來說，這一批新指標(biāo)的發(fā)布也讓 5 萬多個(gè)家庭告別無車生涯。
但現(xiàn)在新能源汽車品牌非常多，如何能夠讓用戶投出選擇票就成了車企和經(jīng)銷店首先要考慮的問題。因此，北京地區(qū)的很多新能源汽車 4S 店近期都在進(jìn)行促銷活動(dòng)。
在眾多優(yōu)惠活動(dòng)中，最簡(jiǎn)單粗暴的是直接向用戶砸錢，小鵬汽車直接拿出了真金白銀作為吸引用戶的措施，向用戶提供京東購物卡；吉利幾何的措施則是送小米觸摸音箱和抽獎(jiǎng)華為 Mate 40。
另外一些車企，則直接在售價(jià)上給出了優(yōu)惠政策，訂金可以抵扣更多的現(xiàn)金，店鋪內(nèi)直接提供超過數(shù)萬元的折扣，如果消費(fèi)者確定要下單，還可以有一定的談判余地。
隨著新指標(biāo)的公布，各個(gè) 4S 店都在不遺余力地?fù)屩笜?biāo)。
那么，隨著新指標(biāo)的發(fā)布，北京地區(qū)是否出現(xiàn)了一波新能源汽車的增長(zhǎng)潮？店內(nèi)的看車情況和成交量又如何呢？帶著這些問題，車東西走訪了北京部分熱門新能源汽車品牌的 4S 店，找到了答案。
蔚來周末試駕日均 20 人次 小鵬積極促銷
由于本次指標(biāo)主要是新能源汽車牌照，那么主打新能源汽車的新造車公司們的情況如何呢？
車東西第一站先去了一家位于海淀區(qū)的蔚來空間，相比與大規(guī)模的蔚來中心，蔚來空間的覆蓋率更多，在很多商場(chǎng)內(nèi)都可以看到，但由于空間比較小，一般都只放一款車。
車東西前往的店內(nèi)只擺放了一款車型 ——EC6，這款車目前已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為蔚來的主力車型了，所以是重點(diǎn)展出的車型。不過據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員說，目前蔚來旗下的三款車都可以辦理試駕，試駕車型都在商場(chǎng)外面停放。
▲蔚來空間
車東西從工作人員處獲悉，他們此前預(yù)計(jì)本次新能源指標(biāo)家庭簽至少需要 70 分才能獲簽，沒想到 50 分以上的用戶都可以獲得牌照資格。因此，前來看車的用戶明顯增多了起來。
車東西在看車的時(shí)候，蔚來的工作人員也積極建議車東西前去試駕，她說，選車不僅僅需要看，還需要試駕一下才能得到更多的信息。
而根據(jù)她的說法，在周末兩天，平均每天都有超過 20 名顧客前來試駕，比之前增加了不少，工作人員甚至忙得都沒有時(shí)間去吃飯。而車東西在現(xiàn)場(chǎng)也看到了一位用戶正在確認(rèn)價(jià)格，洽談下定事宜。
▲蔚來 EC6 售價(jià)
不過，蔚來汽車最近并沒有推出相應(yīng)的優(yōu)惠，所有車型和官網(wǎng)的售價(jià)一致，不過用戶可以選擇電池租用的購買方式來減少購車成本。
車東西在同一商場(chǎng)還發(fā)現(xiàn)了一家極狐的線下體驗(yàn)店，店內(nèi)擺放了一輛阿爾法 S 普通版車型，這款車官方的售價(jià)為 25.19～34.49 萬元。
店內(nèi)銷售人員告訴車東西，現(xiàn)在下定的話，2000 塊錢可以抵 1.8 萬元，但活動(dòng)的截止時(shí)間是 5 月 30 日晚上。
▲極狐線下體驗(yàn)店
車東西在店內(nèi)看車的過程中，多個(gè)用戶曾進(jìn)入店內(nèi)看車，但大多只是關(guān)注華為版的阿爾法 S，在得到華為版阿爾法 S 年底前才到店的答案后并沒有過多停留。
另外，車東西也前往了小鵬汽車的線下體驗(yàn)店進(jìn)行了觀看。由于車東西去的時(shí)候，當(dāng)天北京的天氣并不好，正在下暴雨，因而店內(nèi)的人員并不算多。
但小鵬汽車店內(nèi)的員工告訴車東西，現(xiàn)在來看車剛好合適，能夠更加仔細(xì)地感受車輛，而周末的時(shí)候，店內(nèi)人員太多了“跟菜市場(chǎng)似的”，銷售人員的數(shù)量有限，所以無法很仔細(xì)地介紹車輛。
店里目前只有 G3 和 P7 兩款車，兩款車均可以提供一定的折扣。
據(jù)了解，小鵬 G3 的官網(wǎng)售價(jià)為 14.98～16.28 萬元。用戶選購小鵬 G3 的話直接可以提供 1.1 萬元的優(yōu)惠，而用戶如果選擇分期付款的話，可以選擇低息和零息兩種方案，如果貸款時(shí)間為兩年，可以提供 24 期免息的方案，如果貸款時(shí)間更長(zhǎng)的話，可以選擇低息方案。
▲小鵬 G3
如果用戶選擇了全款支付的話，可以在小鵬 App 上獲得 9 萬積分，這一積分可以折換成 9000 元，用戶可以在小鵬 App 上購買相關(guān)產(chǎn)品。
小鵬 P7 的官方指導(dǎo)價(jià)為 22.99～40.99 萬元，這款車店內(nèi)提供的優(yōu)惠則相對(duì)較少，用戶可以提前下定，5000 塊錢可以抵 1 萬元，相當(dāng)于折扣 5000 元，如果用戶確認(rèn)購買之后，小鵬汽車還會(huì)贈(zèng)送車主 1.7 萬元的權(quán)益，車主可以自由購買選裝配件。
另外，小鵬汽車還給首任車主贈(zèng)送一年 3000 度的免費(fèi)充電額度，每個(gè)月 5G 的車聯(lián)網(wǎng)流量和永遠(yuǎn)保留家充樁權(quán)益。
車東西在小鵬汽車店內(nèi)還發(fā)現(xiàn)了一件非常有趣的事情，店內(nèi)展示的一輛小鵬 P7 上貼上了“此車已售”的字樣。
▲小鵬 P7
看到車東西的疑惑，銷售人員馬上給出了解釋。原來一位車主的新能源指標(biāo)馬上就要過期了，非常想要購買小鵬 P7，但是現(xiàn)在下單的話，車輛的交付時(shí)間將會(huì)超過指標(biāo)的最后期限，所以直接將店內(nèi)的展車買了下來。
由于理想汽車在北京只能按照燃油車來上牌，本次新能源指標(biāo)與理想汽車的相關(guān)性并不大，所以車東西并未前往理想汽車店內(nèi)探店。
廣汽 Aion V 日售 60 臺(tái) 幾何銷售不夠用
在看過了新造車公司的情況之后，車東西還來到了一些傳統(tǒng)車企的新能源 4S 店內(nèi)，但這些企業(yè)的情況就不太一樣了，有門店賣到斷貨，有門店少有人問津。
車東西首先來到了一家廣汽埃安的體驗(yàn)店，進(jìn)門后車東西就看到了 4 位顧客正在店內(nèi)看車，其中兩位都已經(jīng)在確認(rèn)訂車了。
車東西也從銷售那里了解到了更多的銷量信息，店里面現(xiàn)在買的最好的車型是 Aion V，但銷售員并不建議車東西選擇這款車。
在車東西的追問之下，銷售人員說，目前這款車已經(jīng)沒有現(xiàn)車了，就連展車都賣出去了。店員說，他們店里此前的庫存都是老款車，因而優(yōu)惠的力度也更大一點(diǎn)，周六的時(shí)候車輛的優(yōu)惠為 3.6 萬元，當(dāng)天共計(jì)賣出去了 60 臺(tái)，直接清空了庫存。
據(jù)了解，目前這款車的老款車型已經(jīng)停產(chǎn)了，新款車受到芯片的影響產(chǎn)能會(huì)受限。目前用戶只可以訂購新款的 Aion V，新款最多可以便宜 1.3 萬元，但交付的時(shí)間會(huì)比較慢。
而店內(nèi)優(yōu)惠空間最大的車則是 Aion S，頂配版本的車輛可以直接優(yōu)惠 4 萬元，而低配版本也可以優(yōu)惠 2 萬元。也就是說，最低僅需要 12 萬元左右就可以開走一輛 Aion S，即使選擇了頂配版本，也僅需要 14 萬元左右。
▲廣汽 Aion S
另一款車 Aion Y 的上市時(shí)間比較短，目前并沒有售價(jià)方面的優(yōu)惠，與官方指導(dǎo)價(jià) 10.46～14.86 萬元相當(dāng)。但這款車勝在空間夠大，車東西看到已經(jīng)有一名顧客在 Aion Y 上體驗(yàn)了很久，看上去非常心儀。
隨后車東西前往了吉利幾何的 4S 店，車東西到達(dá)店內(nèi)的時(shí)候，外面下起了非常大的雨，但店內(nèi)仍然有一名用戶在看車。從交談中，車東西了解到，這位用戶正是 5 月 26 日才獲得了指標(biāo)。
雖然這家店的位置并不好找，但是前來看車的人也不少，據(jù)銷售說，周末前來看車的人非常多，銷售都分不過來了，兩天店里共售出了幾十臺(tái)車。
▲幾何 C
店內(nèi)主要擺放了幾何 C 和幾何 A Pro，銷售人員說，目前幾何 C 只有兩個(gè)版本，分別為頂配和次頂配，官方指導(dǎo)價(jià)分別為 16.26 萬元和 16.28 萬元?，F(xiàn)在購買這款車的話，都可以直接便宜 3 萬元，如果決定了要購買這款車的話，還有幾千塊錢的空間可以往下談。
而幾何 A Pro 是今年剛上市的車型，官方指導(dǎo)價(jià)為 11.87～18.87 萬元。這款車目前并沒有很大的優(yōu)惠，顧客如果要購買這款車的話，最多可以便宜 5000 元。
▲幾何汽車 4S 店
此外，車東西還去了比亞迪的 4S 店，目前比亞迪已經(jīng)采用了“王朝”和“e”兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)。比亞迪漢 EV 的補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為 22.98～27.95 萬元，主要在王朝銷售網(wǎng)絡(luò)中銷售，車東西到達(dá)店內(nèi)的時(shí)候已經(jīng)接近下班了，當(dāng)時(shí)店內(nèi)還有一對(duì)年輕夫妻在看車。
銷售人員告訴車東西，目前在店內(nèi)購買比亞迪漢 EV 的話，將會(huì)有 5000 元的優(yōu)惠，如果確認(rèn)買車還會(huì)有別的優(yōu)惠。
▲比亞迪漢 EV
而在比亞迪 e 網(wǎng)的店內(nèi)擺放的則是宋 Plus EV（官方補(bǔ)貼后售價(jià) 16.98～18.68 萬元）等新車型，但因?yàn)槭切萝囆停赃@幾款車并沒有優(yōu)惠。
不同于這幾家店的熱鬧，還有一些店就顯得非常冷清了。
車東西還前往了榮威的 4S 店內(nèi)，發(fā)現(xiàn)店內(nèi)并沒有很多用戶前來看車，店內(nèi)也沒有放置明顯的促銷廣告牌。
店內(nèi)只有 Ei5 一款車在售，官方指導(dǎo)價(jià)為 13.98～15.38 萬元。銷售人員告訴車東西，這款車目前可以提供 1.5 萬元的優(yōu)惠，如果確認(rèn)要買還有更多的優(yōu)惠。
在一汽大眾的店內(nèi)，車東西也發(fā)現(xiàn)大多數(shù)客戶都在看油車，除了車東西并沒有其他人員在電車區(qū)域徘徊。
店內(nèi)只有剛上市的大眾 ID.4 CROZZ，由于這款車也是剛上市，售價(jià)為 19.99～27.99 萬元，目前并沒有優(yōu)惠政策。
▲一汽大眾 ID.4 CROZZ
小鵬進(jìn)店試駕就送錢 幾何降價(jià)又送禮
在走完了一圈 4S 店之后，車東西發(fā)現(xiàn)大多數(shù)車企對(duì)于此次新能源指標(biāo)的態(tài)度非常平和，并沒有出現(xiàn)瘋狂促銷的情況，只有少部分門店為持指標(biāo)的用戶提供了一定的活動(dòng)支持。
在小鵬汽車的線下體驗(yàn)店內(nèi)，一進(jìn)門就能看到小鵬汽車的活動(dòng)介紹，從介紹板可以看到，只有持有北京 2021 年新能源車小客車指標(biāo)的用戶才可以參與活動(dòng)。
用戶到店內(nèi)看車，并完成小鵬汽車“智?駕”的小測(cè)試，就能獲得 100 元的京東卡。在完成答題后，用戶還可以選擇進(jìn)行試駕，而只要進(jìn)行試駕，無論用戶是否決定購車，都可以得到 400 元的京東購物卡。
▲小鵬汽車的店內(nèi)活動(dòng)介紹
也就是說，在獲得北京新能源指標(biāo)后，用戶只需要到小鵬汽車店內(nèi)完成答題和試駕之后，就能直接獲得 500 元的京東購物卡，這相當(dāng)于小鵬汽車方面出錢請(qǐng)用戶試駕。
但這還不算完，在完成上面兩項(xiàng)之后，還有機(jī)會(huì)獲得小鵬 P7 專屬 3 天免費(fèi)使用權(quán)。這也能看出小鵬汽車對(duì)于指標(biāo)用戶的重視，在花錢請(qǐng)用戶試車之后，甚至還可以給用戶免費(fèi)用車 3 天。
另外，用戶如果在現(xiàn)場(chǎng)支付了定金，還可以享受 5000 元抵 10000 的優(yōu)惠，由于小鵬汽車采用的直銷模式，用戶訂車的時(shí)間越早，車輛到手的時(shí)間就越早。
而在現(xiàn)場(chǎng)還可以看到小鵬汽車準(zhǔn)備了小米小愛音箱、智能藍(lán)牙體脂秤、按摩儀、電熱水壺等小獎(jiǎng)品。
幾何汽車也舉辦了相應(yīng)的優(yōu)惠活動(dòng)，根據(jù)店內(nèi)的活動(dòng)板顯示，持有北京 2021 年新能源車小客車指標(biāo)的用戶只要憑借指標(biāo)進(jìn)店就可以領(lǐng)取一個(gè)小米觸摸音箱。
▲幾何汽車的店內(nèi)活動(dòng)介紹
而周末的時(shí)候，幾何汽車官方還會(huì)進(jìn)行直播，用戶也可以在直播中進(jìn)行抽獎(jiǎng)，獎(jiǎng)品則是華為 Mate 40。
除了這兩家車企，車東西在其他的店鋪內(nèi)均沒有發(fā)現(xiàn)類似的營(yíng)銷策劃。
而榮威汽車雖然沒有進(jìn)行類似的營(yíng)銷策劃，但其 1.5 萬元的購車優(yōu)惠是在北京新能源汽車指標(biāo)公布之后推行的，目的也是為了沖擊銷量。
▲榮威 Ei5 可優(yōu)惠 1.5 萬
整體來看，雖然這次新能源指標(biāo)足足有 5.4 萬個(gè)，但是指標(biāo)保留時(shí)間為一整年，也就是說，用戶在接下來的一年時(shí)間內(nèi)將指標(biāo)消耗掉就行了，所以很多用戶并不急著買車。
車東西在一個(gè)群聊中就遇到了這樣的一個(gè)用戶，他也是在今年才獲得了新能源汽車指標(biāo)，但是他說自己看上的汽車因?yàn)楫a(chǎn)能問題現(xiàn)在還不能交付，現(xiàn)在并不急著購車。
但對(duì)于急需用車的用戶，現(xiàn)階段也確實(shí)是一個(gè)購車高峰期，從各個(gè)店鋪的銷量和人流量情況也可見一斑。
毫無疑問，在這批指標(biāo)的作用下，從下半年開始，北京地區(qū)的新能源汽車市場(chǎng)將會(huì)有一個(gè)短暫的增長(zhǎng)期。
結(jié)語：新能源指標(biāo)的影響還在持續(xù)
作為全國(guó)汽車牌照管控最嚴(yán)的城市，北京本期新能源汽車指標(biāo)放榜意味著很多用戶都可以結(jié)束之前的無車生涯。
但本次新能源指標(biāo)的保留期為一年，而很多車企的新款車目前都還沒有開始交付，因而很多用戶都并不慌著買車。
在這樣的矛盾沖突之下，車東西通過線下 4S 店的探訪也看到了一些變化。在一些營(yíng)銷比較積極的 4S 店內(nèi)，在剛剛過去的一段時(shí)間里成功實(shí)現(xiàn)了銷量的增長(zhǎng)高峰。而另外一些店鋪并沒有表現(xiàn)出來很強(qiáng)的宣傳營(yíng)銷欲望，相應(yīng)這些車企的銷量并沒有明顯的提升。
這說明本期新能源汽車指標(biāo)的公布能夠在一定程度上刺激到新能源汽車銷量的增長(zhǎng)，但是還需要綜合考慮到用戶的想法和車企的營(yíng)銷力度。這也意味著這波新能源汽車指標(biāo)的影響還將會(huì)持續(xù)存在。
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