韓國(guó)國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē) AutoVe 將于下周開(kāi)始首次試運(yùn)行

6 月 10 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，韓國(guó)電子電信研究院表示，韓國(guó)國(guó)產(chǎn)的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē) AutoVe（車(chē)內(nèi)無(wú)駕駛員座椅）將于下周開(kāi)始首次試運(yùn)行。

該研究機(jī)構(gòu)表示，計(jì)劃從下周開(kāi)始每天讓 AutoVe 在園區(qū)里游覽 10 次，車(chē)速也將被限制在 25 公里 / 每小時(shí)以下。

目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)共有 6 個(gè)級(jí)別（L0-L5），L4 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)可實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，允許在限定的道路和環(huán)境中由無(wú)人駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作。

為爭(zhēng)奪在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，汽車(chē)制造商和科技公司陷入了一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，其中包括特斯拉、Waymo、Cruise、奧迪和梅塞德斯等。

去年 10 月 20 日晚間，特斯拉開(kāi)始向部分客戶(hù)推送其全自動(dòng)駕駛測(cè)試版軟件，該軟件可為該公司所有車(chē)型提供全自動(dòng)駕駛能力。如果測(cè)試成功，特斯拉可能會(huì)向公眾推出功能完備的全自動(dòng)駕駛軟件，這將使特斯拉的汽車(chē)更接近 Waymo 和 Cruise 等追求 5 級(jí)自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

此前，梅塞德斯宣布，該公司新的 S 級(jí)轎車(chē)將在 2021 年夏天具備 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。