北京時間 6 月 13 日消息，據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部 13 日發(fā)布的一份資料，5 月汽車生產(chǎn)和出口同比分增 10.9% 和 57.5%，內(nèi)銷則同比減少 10.1%。值得關(guān)注的是，新能源汽車在出口總額中所占份額高達(dá) 25%。
生產(chǎn)方面，個別工廠雖受到汽車半導(dǎo)體供應(yīng)不足的影響一度停工，但整體產(chǎn)量連續(xù)兩個月保持增勢，5 月產(chǎn)量達(dá)到 25.6272 萬輛。今年前四個月的累計產(chǎn)量同比增加 52.2%。
出口方面，在基數(shù)效應(yīng)和 XM3 等部分車型暢銷的作用下，出口量達(dá)到 15.0894 萬輛，出口額同比猛增 93.7%，為 34.9 億美元。新能源汽車、捷尼賽思等高端品牌、運動型多用途汽車（SUV）等高附加值產(chǎn)品的出口大增，帶動整體出口增長。
內(nèi)銷方面，得益于新車效果等因素，銷售業(yè)績不俗，銷量達(dá)到 15.1699 萬輛，但同比減幅則超過一成。這是因為去年同月受疫情影響銷量一度大增，基數(shù)較高。
單看新能源汽車，內(nèi)銷同比增加 56.5%，為 2.6983 萬輛，出口同比增加 36.5%，為 2.7607 萬輛，均連續(xù)五個月保持增勢。新能源汽車的出口量占比 19%，得益于混動汽車的出口額增幅（221.7%）顯著，新能源汽車出口額所占份額高達(dá) 25%。
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