6 月 16 日下午消息，近日哈啰電動車宣布，將首次參加 618 電商促銷，聯(lián)動平臺內(nèi)數(shù)千家門店共同造節(jié)，同時(shí)以純線上的營銷活動帶動門店觸網(wǎng)，推動門店運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)營銷和門店運(yùn)營產(chǎn)品，進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
據(jù)哈啰出行招股書顯示，截至 3 月 31 日，哈啰電動車在 100 個(gè)城市有 1400 家加盟店獨(dú)家售賣哈啰電動車。
但接近哈啰電動車的行業(yè)人士透露，二季度哈啰保持了極高拓店速度，在浙江、江蘇、山東、河南、河北等地低調(diào)招商，加速拓展門店網(wǎng)絡(luò)，哈啰電動車?yán)塾?jì)門店數(shù)量“已經(jīng)遠(yuǎn)超 2000 家”。
除了線下渠道網(wǎng)點(diǎn)布局，哈啰近期在京東、拼多多均新開了品牌店鋪，算上已開店許久的天貓平臺，哈啰電動車已經(jīng)完成了外部電商渠道全覆蓋。
哈啰出行 App 的電動車頁面，已上線十?dāng)?shù)個(gè) SKU；根據(jù)電動車產(chǎn)品重體驗(yàn)重服務(wù)的消費(fèi)特性，店鋪采取的 O2O 模式，用戶選擇下單購買后，平臺會將訂單派向地理位置最近的門店。
哈啰對外招商資料顯示，降低獲客成交成本和終端數(shù)字化管理系統(tǒng)成為門店升級的重磅內(nèi)容。一方面，哈啰電動車搭建自有 + 外部線上平臺引流，并通過流量分發(fā)觸達(dá)到實(shí)體門店；另外一方面，面向門店提供終端數(shù)字化管理后臺，實(shí)現(xiàn)對門店進(jìn)銷存、財(cái)務(wù)、訂單和用戶服務(wù)響應(yīng)等一站式管理，實(shí)現(xiàn)敏捷銷售，降低門店經(jīng)營壓力。
據(jù)哈啰內(nèi)部人士透露，在購買電動車前，超過 55% 的用戶會在線上或在哈啰 App 內(nèi)查詢商品詳情信息，進(jìn)而選擇購買方式。本次 618，是哈啰平臺內(nèi)數(shù)千家門店首次參加。
在傳統(tǒng)的線下店鋪促銷體系中，門店的獲客、商品供應(yīng)、服務(wù)等能力都是非常受限的，“而平臺主導(dǎo)的線上電商節(jié)，一方面更容易爭取關(guān)注度和流量，門店銷量能夠獲得數(shù)倍，甚至數(shù)十倍的增長；另外一方面，基于數(shù)字化管理系統(tǒng)，門店的產(chǎn)品供給、線上出樣、財(cái)務(wù)結(jié)算、用戶訂單和服務(wù)響應(yīng)等均能高效便捷完成，以營銷活動和銷售增長脈沖，有利于讓門店管理系統(tǒng)跑的更順暢”，上述哈啰相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
哈啰電動車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，平臺根據(jù)門店日均訂單增長情況以及歷史售賣情況，建立數(shù)據(jù)分析和銷量預(yù)測模型，疊加營銷活動、6 月時(shí)間周期特性和主銷車型等因素，可以實(shí)現(xiàn)各門店 618 銷量增長的精準(zhǔn)預(yù)測，“以此指導(dǎo)門店精準(zhǔn)備貨，將門店打造成數(shù)字化的新零售終端”。
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