特斯拉今年的銷量或許還將攀上新高峰！
前段時間，關(guān)于特斯拉 5 月份銷量腰斬的傳聞層出不窮，特斯拉仿佛已經(jīng)徹底被市場放棄了。但很快，現(xiàn)實(shí)讓這些謠言不攻自破。
乘聯(lián)會正式公布的五月份國內(nèi)新能源汽車市場的銷量顯示，5 月份，特斯拉的批發(fā)量為 33463 臺，實(shí)現(xiàn)逆勢增長。
更重要的是，特斯拉四月份的銷量僅為 25845 輛，這個月內(nèi)又出現(xiàn)了明顯的回升，和之前 3 月份的 35478 輛又接近持平。
要知道，最近一段時間以來，特斯拉正處在輿論的中心，網(wǎng)上關(guān)于特斯拉的負(fù)面消息層出不窮，在這樣的情況下，特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)銷量的增長也非常難能可貴。
而從前五個月的總銷量來看，特斯拉中國的銷量已經(jīng)達(dá)到了 13 萬輛，6 月不出意外的也將會突破 3 萬輛，做一個簡單的預(yù)測，特斯拉中國今年的銷量或?qū)⒈平?30 萬輛。
這將會推動特斯拉的銷量更攀高峰。
那么，特斯拉是怎么實(shí)現(xiàn)銷量的增長呢？特斯拉線下門店的銷量情況又如何呢？帶著這些問題，車東西前往了特斯拉位于北京的線下體驗(yàn)店，掌握了第一手資料。
01. 銷量不跌反增 穩(wěn)居國內(nèi)新能源第一品牌
今年以來，隨著特斯拉負(fù)面消息的增多，其銷量數(shù)據(jù)一直是公眾非常關(guān)心的一個點(diǎn)，每次下跌或者上漲都能引起不小的關(guān)注。
今年 4 月份，乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的銷量僅為 25845 輛，這一數(shù)據(jù)跟 3 月份的 35478 輛相比下降了近 1 萬輛。外界很多聲音都認(rèn)為特斯拉即將會迎來下坡路。
▲乘聯(lián)會公布特斯拉 4 月份銷量
而月初，還有一則消息表示特斯拉 5 月份的銷量與 4 月份相比又下降了近一半，銷量僅有 1 萬余輛。
不過，這則消息很快被擊破。6 月 8 日，乘聯(lián)會正式公布了國內(nèi)新能源汽車的銷量情況，從中可以看到，5 月份特斯拉的批發(fā)銷量為 33463 輛，去年 5 月銷量為 11095 輛，同比增長 202%，環(huán)比增長近 30%。
▲乘聯(lián)會公布特斯拉 5 月份銷量
特斯拉 5 月份的銷量中，有 21936 輛車型還是在國內(nèi)售出的，其余的 11527 輛為出口。與上個月相比，特斯拉中國的出口量并沒有發(fā)生太大的變化，本月銷量能夠出現(xiàn)提升還在于國內(nèi)銷量的增長。
聯(lián)系到此前特斯拉身上出現(xiàn)的負(fù)面?zhèn)髀?，特斯拉能夠取得這樣的銷量就顯得非常不同尋常。
從上海車展的維權(quán)門開始，特斯拉這個品牌一直都在跟負(fù)面消息深度綁定，其中被議論最多的有三點(diǎn)。一是關(guān)于車輛剎車失靈和異常加速的傳聞，去年底到現(xiàn)在關(guān)于此次報道曾出不窮。今年 4 月份上海車展維權(quán)的車主就表示車輛剎車失靈導(dǎo)致事故發(fā)生，另外多起特斯拉事故也被用戶認(rèn)為是車輛剎車失靈導(dǎo)致。
另一個就是數(shù)據(jù)隱私問題，為了保證自動駕駛技術(shù)的高質(zhì)量運(yùn)行，特斯拉車上裝載了比較多的傳感器設(shè)備，有用戶認(rèn)為車輛會對車主進(jìn)行長時間的監(jiān)控，也有一些政府部門限制了特斯拉進(jìn)入大院。
▲特斯拉傳感器分布
此外，很多用戶覺得特斯拉方面太過于傲慢，對一些問題的回應(yīng)都非常高傲，這也引起了很多用戶的不滿。
這些原因的共同作用下，網(wǎng)絡(luò)上很多用戶都認(rèn)為特斯拉存在很大的問題，都在為特斯拉的銷量下滑而拍手稱快，所以在這樣的環(huán)境下，特斯拉銷量出現(xiàn)回彈，更為難得。
那么，為何特斯拉能夠在種種不利因素下實(shí)現(xiàn)銷量的增長呢？
02. 線下店翻倍增長 充電樁幾乎遍布國內(nèi)
要想搞明白特斯拉的銷量為何會增長，從特斯拉的線下布局情況可見一斑。
以車東西所在的北京為例，車東西在特斯拉官網(wǎng)上搜索特斯拉的門店，官網(wǎng)上共彈出了 17 個北京地區(qū)的線下體驗(yàn)店。
▲特斯拉在北京地區(qū)的線下體驗(yàn)店
可能大家對這個數(shù)字并沒有直接感受，車東西再舉一組實(shí)際的例子，早在 2019 年年底，車東西就曾搜索過一下北京地區(qū)的線下體驗(yàn)店，當(dāng)時車東西再特斯拉的官網(wǎng)上僅零零散散的發(fā)現(xiàn)了 5 家店。
僅僅過了一年半的時間，數(shù)量就翻了近三倍，要知道去年由于疫情的原因還耽誤近半年的工作進(jìn)度。如果將搜索范圍增加到服務(wù)中心、超級充電站、目的地充電和自營鈑噴，可以選擇的店鋪就更多了。
▲特斯拉在京津冀地區(qū)的所有服務(wù)設(shè)施
從特斯拉銷售人員口中，車東西獲悉，特斯拉線下門店的擴(kuò)建不僅是在北京地區(qū)，正在全國各地進(jìn)行線下門店的建設(shè)。
公開數(shù)據(jù)顯示，截止 5 月份，特斯拉在全國已經(jīng)開放了超過 200 家體驗(yàn)店與服務(wù)中心。
雖然特斯拉可以在官網(wǎng)直接進(jìn)行預(yù)訂，但還有很多用戶喜歡到店里進(jìn)行看車和試駕，所以線下店的大范圍鋪設(shè)對于銷量的提升也是肉眼可見的。
對于有購車意向的用戶來說，充電也是一個不得不考慮的問題，在特斯拉的車輛上可以直接看到特斯拉充電站的位置以及當(dāng)前可用樁的數(shù)量，目前北京地區(qū)基本上都已經(jīng)覆蓋了 V2 充電站，而充電速度更快的 V3 充電站的建設(shè)也還在持續(xù)進(jìn)行。
▲特斯拉在國內(nèi)的充電網(wǎng)絡(luò)
公開數(shù)據(jù)顯示，截止今年 5 月份，特斯拉已經(jīng)在中國建設(shè)了超過 800 座超級充電站，6300 多個超級充電樁，搭配超過 700 座目的地充電站，1700 多個目的地充電樁，全面覆蓋我國 310 個以上的城市。
放眼全國，特斯拉的充電站已經(jīng)覆蓋了所有的一二線城市，甚至為了方便用戶出游，特斯拉還已經(jīng)沿著川藏線建設(shè)了充電樁，今年還打通了絲綢之路的充電樁布局。
也就是說，用戶購買了特斯拉的車輛之后，在國內(nèi)的主要城市基本上都可以享受到特斯拉的超充網(wǎng)絡(luò)，短途出行和長途出行都有了保障。
此外，特斯拉還可以使用第三方的充電樁，基本上可以實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能無憂。
03. 銷售主動談負(fù)面?zhèn)髀?工作日看車人數(shù)不減
那么門店的用戶量如何呢？車東西也走訪了幾家線下店，一探究竟。
車東西首站來到了位于金融街的特斯拉線下體驗(yàn)中心，由于天氣原因，車東西到店的時候，外面正在下著暴雨。工作日加上大暴雨，讓這一時間段的商場內(nèi)并沒有太多消費(fèi)者在逛店。
車東西進(jìn)入到特斯拉的門店后，店內(nèi)正有一名用戶在看車，這位顧客先后看了 Model 3 和 Model Y 這兩款車，又跟銷售人員聊了很長時間。
▲一名用戶正在特斯拉金融街店咨詢 Model Y
看到車東西進(jìn)入店內(nèi)，立刻就有一名銷售人員前來向車東西介紹車輛。從銷售人員處車東西了解到，目前前來特斯拉店里看車的人并沒有減少，甚至此前還有一名內(nèi)蒙古的客戶跑到北京前來看車，并最終購買了一款車。
相比于上次到店看車，車東西發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段特斯拉的線下服務(wù)有了不小的提升，用戶可以跟銷售人員提前預(yù)訂，特斯拉將會提供上門試駕的服務(wù)。
▲特斯拉金融街體驗(yàn)店
在車東西和銷售聊的時候，店內(nèi)又陸續(xù)進(jìn)來了兩位看車的用戶，其中一名用戶只是簡單的聊了幾句之后就離開了，而另一位用戶對 Model Y 非常感興趣，在車上跟銷售人員聊了很久。
在車東西準(zhǔn)備離開的時候，這位顧客還決定在店內(nèi)辦理登記準(zhǔn)備現(xiàn)場試駕 Model Y 這款車。銷售人員告訴車東西，目前消費(fèi)者對于 Model 3 和 Model Y 的關(guān)注度都非常高，用戶選車則主要跟自己的需求相關(guān)。
隨后，車東西又來到了特斯拉在華第一店僑福芳草地店，這家店的空間比較大，店內(nèi)看車的人數(shù)也明顯更多。
車東西到店的時候店內(nèi)就已經(jīng)有 5 位用戶在看車了，一對夫妻正在一輛 Model Y 車型旁邊向銷售人員咨詢更多的車輛信息，另一位用戶則在一輛 Model 3 旁邊跟銷售進(jìn)行交流。
▲兩名用戶正在特斯拉芳草地店咨詢 Model Y
在到達(dá)店內(nèi)后，店內(nèi)負(fù)責(zé)保潔的阿姨主動上來詢問是否需要幫助，隨后就有銷售人員出現(xiàn)為車東西介紹車輛的特點(diǎn)和優(yōu)勢。
在為車東西介紹車輛的時候，銷售人員還沒等車東西發(fā)問，就主動聊起了現(xiàn)在特斯拉負(fù)面信息的事情。銷售人員表示，目前新聞上關(guān)于特斯拉的事故非常多，他們認(rèn)為這主要是特斯拉的熱度比較高，很多事故最終調(diào)查結(jié)果顯示都是車主誤操作了，現(xiàn)在已經(jīng)有比較權(quán)威的結(jié)果出來了。
銷售人員還表示，自己平時也在開特斯拉的車，只要自己操作規(guī)范，就不會出現(xiàn)車輛失靈的情況。
車東西看車的時候時間已經(jīng)接近傍晚了，商場內(nèi)的人明顯多了起來，在看車期間還有四五位用戶走進(jìn)店里看出，此外，車東西還發(fā)現(xiàn)一位用戶已經(jīng)在和銷售人員在談下定金的事情了。
▲兩名用戶正在特斯拉芳草地店咨詢 Model 3
從銷售人員那里，車東西也得知，目前由于芯片的問題，車輛可能會面臨著漲價的問題，用戶現(xiàn)在可以在店里支付 1000 塊錢的定金，半年內(nèi)即使車輛漲價了，用戶購車時還將會按照現(xiàn)在價格交付。
在這家店出來，車東西又來到了華貿(mào)購物中心的一家特斯拉體驗(yàn)中心，車東西趕到的時候，已經(jīng)是晚上八點(diǎn)多了，外面還在下著小雨，但店內(nèi)也還有一位用戶正在跟銷售咨詢車輛。車東西進(jìn)店后，也有銷售人員第一時間趕上來詢問車東西的需求，并向車東西仔細(xì)的介紹車型。
由于時間比較晚的原因，車東西在華貿(mào)店探店的時候，并沒有很多用戶前來看車。在離開的時候，車東西從銷售人員處獲悉，目前車輛的交付周期為 1～3 周，如果用戶非常緊急的話，可以從別的地區(qū)調(diào)車，最快當(dāng)周就能提車。
04. 前五月銷量近 13 萬輛 6 月或?qū)⒃俅卧鲩L
在特斯拉的線下店走了一圈之后，車東西感覺特斯拉并沒有受到目前外界輿論的影響。
目前特斯拉一直在非?？焖俚慕ㄔO(shè)新的線下門店和充電樁等設(shè)施，一方面方便了消費(fèi)者線下看車和試駕體驗(yàn)，另一方面也給購車的消費(fèi)者提供了更多的便利。
在車東西看來，這就是特斯拉銷量在持續(xù)增長的原因之一。
▲特斯拉在華銷量走勢圖
雖然特斯拉在國內(nèi)的銷量起起伏伏略有變化，但整體上銷量一直呈現(xiàn)正向增長的趨勢。
即使在今年前五個月，特斯拉的銷量也保持了不錯的狀態(tài)，公開數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國今年 1～5 月累計(jì)銷量達(dá)到了 12.8 萬輛。
另一方面，最晚加入特斯拉“SEXY”家族的 Model Y 也展示了其魅力。今年 5 月份，Model Y 的銷量為 12728 輛，而 Model 3 的銷量為 9208 輛，而憑借著更好的空間表現(xiàn)性，Model Y 在未來很長一段時間內(nèi)都將會成為特斯拉的主力車型。
▲用戶正在咨詢 Model Y
此外，特斯拉其實(shí)并沒有過多的陷入負(fù)面的影響。乘聯(lián)會秘書長在接受媒體采訪時表示，特斯拉采用的是直銷模式，本身并不受短期負(fù)面性的影響，五月份銷量超過四月份是正常的季節(jié)性走勢。
在實(shí)際情況中，消費(fèi)者還是會很有興趣的進(jìn)到店內(nèi)看車或者和銷售人員互動，即使在工作日，前來看車和預(yù)約試駕的消費(fèi)者也不在少數(shù)。
從這點(diǎn)來看，6 月份，在 SUV 市場紅利以及第二季度最終月等因素的影響下，特斯拉的銷量可能不會再發(fā)生太大的下滑，甚至還可能會超過 5 月份的銷量。
如果 6 月份的銷量超過 5 月份，那么特斯拉中國今年上半年的銷量將會達(dá)到 15 萬輛左右，而這已經(jīng)幾乎是去年特斯拉全球總銷量的三分之一了。
再加上下半年的銷量數(shù)據(jù)，特斯拉今年的全球銷量或?qū)噬闲碌母叻濉?/p>
05. 結(jié)語：特斯拉仍處在銷量攀升期
雖然去年底開始特斯拉就遭遇了不少的口碑危機(jī)，但近段時間各類事故的檢測結(jié)果都正在逐步公布，而關(guān)于數(shù)據(jù)隱私的問題也以特斯拉在國內(nèi)建設(shè)數(shù)據(jù)中心而告終。
憑借著更適合國情的車型 Model Y，特斯拉在輿論并不偏向自己的情況下，還是憑著良好的銷量殺出了重圍。
從線下調(diào)查的情況來看，很多用戶對于特斯拉的抵觸情緒也并沒有那么強(qiáng)，還是很傾向于接受特斯拉的車型。目前市場已經(jīng)展示了多數(shù)用戶的選擇，而隨著 Model Y 的交付逐步開始飆升，特斯拉的銷量可能還會攀上新的高峰。
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