IT之家 6 月 30 日消息 從梅賽德斯-奔馳獲悉，戴姆勒卡車旗下量產(chǎn)梅賽德斯-奔馳 eActros 純電動卡車全球首秀，該車型主要用于中短途重載運輸。
▲圖自梅賽德斯-奔馳，下同
IT之家了解到，eActros 純電動卡車標準版預計將于 2021 年秋季在德國沃爾特（W?rth am Rhein）工廠下線。此外，該車型的標準配置還包括電子后視鏡和多媒體互動式駕駛艙。
梅賽德斯-奔馳 eActros 純電動卡車量產(chǎn)車型配備 3 至 4 個電池包，每個電池包的容量約為 105 千瓦時。該車型的最大電池容量可達 420 千瓦時，續(xù)航里程可達 400 公里。
梅賽德斯-奔馳表示，這款純電卡車的核心技術是其驅(qū)動裝置，集成兩臺電機與一臺雙速變速器的剛性電動車橋。兩臺液冷電機總共可提供 330 千瓦的持續(xù)功率和 400 千瓦的峰值功率。此外，如果日常駕駛場景可預見，車輛可通過智能能量回收系統(tǒng)進一步有效回收電能。制動期間以回收方式獲得的能量將被送回至 eActros 的電池中，供驅(qū)動系統(tǒng)再次利用。
通過 eActros 標配的多媒體互動駕駛艙，駕駛員可隨時掌握電池的當前電量、剩余續(xù)航里程以及當前的平均能耗。
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