7 月 10 日早間消息，2021 世界人工智能大會(huì)期間，華為 ADS 智能駕駛產(chǎn)品線總裁兼首席架構(gòu)師蘇箐在談及特斯拉自動(dòng)駕駛時(shí)，提出了非常尖銳且具有爭(zhēng)議的批評(píng)。在蘇箐看來，用“殺人”一詞形容特斯拉自動(dòng)駕駛事故并不過分，而且特斯拉這幾年下來發(fā)生的事故率挺高，從首次殺人到最近幾次殺人事件發(fā)生的事故類型都非常相似。
“未來，伴隨著機(jī)器進(jìn)入人類社會(huì)并與人類共生，機(jī)器意外事故便一定會(huì)發(fā)生，這與“殺人”無異，而且從概率上來說，這是一件極有可能發(fā)生的事?！碧K箐表示。在其看來，如果自動(dòng)駕駛變得更高級(jí)，普通用戶慢慢便會(huì)對(duì)其非常信任，因此事故也便開始醞釀。
致力于通過 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛?cè)ヌ幚硭袌?chǎng)景，這是一件需要付出巨大努力去完成的事情?！霸谟邢薜膸啄晟踔潦陜?nèi)，我們一定會(huì)碰到一些處理不了的極端場(chǎng)景。在這個(gè)階段，我們一定要通過技術(shù)手段要求用戶去監(jiān)管智能設(shè)備，而不會(huì)完全放權(quán)?！碧K箐表示。
在蘇箐看來，為了不毀了自動(dòng)駕駛這個(gè)行業(yè)，需要在未來 5-10 年的危險(xiǎn)期里，盡量讓自動(dòng)駕駛以一種安全可靠的方式平滑地落地。
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