7 月 15 日早間消息，據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，日本航空（JAL）將于 2025 年度開(kāi)展使用“飛行汽車(chē)”的業(yè)務(wù)。日本 ANA 控股也在討論 2025 年度涉足這樣的服務(wù)。
JAL 使用的是名為 eVTOL（電動(dòng)垂直起降機(jī)）的雙座無(wú)人機(jī)型機(jī)體，續(xù)航距離為 35 公里。最高時(shí)速為 110 公里。使用的機(jī)體由 JAL 于 2020 年出資的德國(guó)初創(chuàng)企業(yè) Volocopter 開(kāi)發(fā)?？衫脙?chǔ)存在鋰離子電池中的電力驅(qū)動(dòng)多個(gè)螺旋槳來(lái)飛行。
日本政府將電動(dòng)且可自動(dòng)駕駛飛行的機(jī)體視為飛行汽車(chē)，目前正在加緊制定規(guī)則。由于機(jī)體被視為飛機(jī)，因此需要修改基于日本航空法的相關(guān)制度，具體規(guī)則將在 2025 年前敲定。因?yàn)椴皇褂蔑w機(jī)燃料，安全標(biāo)準(zhǔn)也需要以新的思維來(lái)評(píng)估。駕駛執(zhí)照、飛行規(guī)定等諸多方面都需要處理。
據(jù)悉，日本國(guó)內(nèi)的大型航空公司期待將飛行汽車(chē)等新一代移動(dòng)業(yè)務(wù)打造成增長(zhǎng)支柱之一。據(jù)美國(guó)摩根士丹利預(yù)測(cè)，到 2040 年，全球飛行汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)到 1.5 萬(wàn)億美元。
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