7 月 23 日消息，民間又有高手“出沒”，一位“技術(shù)宅”自制的自行車碼表在B站火了，短短幾天引來 20 多萬人圍觀。
常規(guī)的速度、距離、時(shí)間、卡路里、航向顯示的記錄功能自不用多提，該設(shè)備還可顯示經(jīng)緯度和海拔。
它還配有離線地圖，可顯示你的實(shí)時(shí)位置與騎行軌跡。
該設(shè)備在汽車、高鐵上也能測速。
它還可以切換界面查看電量、騎行記錄、GPS 定位、傳感器等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，相當(dāng)絲滑。
再看細(xì)節(jié)上，UI 設(shè)計(jì)可是比市面上不少碼表都要高級。
這要是告訴我它是某個大牌而非自制的（除了殼很明顯以外），我可能都信了。
網(wǎng)友們也是紛紛 respect，稱贊它打爆那些溢價(jià)離譜的碼表：
“完成度離譜”，是不是很想要鏈接？
好家伙，連稚暉君都被吸引過來了（后來佳明也現(xiàn)身評論區(qū)“自黑”，見后文）：
稚暉君的真?自行車和這個碼表是不是可以搭配使用？
除了在B站上很火，這個碼表項(xiàng)目也登上了今日 GitHub 熱榜：
而據(jù)網(wǎng)友粗略估算這個碼表的硬件成本大概不到 300 元，如此優(yōu)秀的它，是如何 DIY 出來的呢？
如何 DIY 一個自行車碼表
X-TRACK 軟件架構(gòu)示意圖如下：由 HAL、Framework 和 App 三層組成，F(xiàn)ramework 為核心。
HAL 層負(fù)責(zé)底層芯片驅(qū)動和傳感器原始數(shù)據(jù)獲??；
Framework 又包括三個模塊，分別負(fù)責(zé)圖形渲染、頁面生命周期管理和消息分發(fā)處理。
其中消息框架模塊提供數(shù)據(jù)的分發(fā)和處理。
使用訂閱發(fā)布機(jī)制，將 HAL 層的接收到的傳感器數(shù)據(jù)發(fā)布，轉(zhuǎn)發(fā)給對應(yīng)的訂閱者進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
以 GPS 為例，GPS 數(shù)據(jù)處理節(jié)點(diǎn)每秒讀取一次衛(wèi)星數(shù)據(jù)，然后發(fā)起 publish，由消息框架將 GPS 數(shù)據(jù)推送給訂閱者。
在運(yùn)動數(shù)據(jù)處理節(jié)點(diǎn)中訂閱 GPS 數(shù)據(jù)。在收到 GPS 數(shù)據(jù)之后，運(yùn)動數(shù)據(jù)處理節(jié)點(diǎn)根據(jù) GPS 數(shù)據(jù)計(jì)算總里程，平均速度等信息。在表盤頁面中，拉取運(yùn)動數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)信息，將其顯示在表盤頁面中。
ps. 地圖軟件為 GPXSee。
實(shí)現(xiàn)主要有 7 步：
1、首先是硬件設(shè)計(jì)。
用 AD（Altium Designer）進(jìn)行 PCB 板線路設(shè)計(jì)：
電路圖和 PCB 文件也可以在 GitHub 詳細(xì)查看。
2、然后就是被大家紛紛夸贊的 UI 設(shè)計(jì)：
設(shè)計(jì)軟件是 Adobe AI。
3、接著在 3ds MAX 上進(jìn)行外殼設(shè)計(jì)：
4、再然后就是軟件設(shè)計(jì)了：
編程語言為 C++：
5、再使用模擬器直接在 PC 上模擬效果。
碼表的圖形界面采用了免費(fèi)開源的 GUI 圖形庫 LVGL。
成品使用了許多 LVGL 提供的基礎(chǔ)控件，例如在地圖頁面的軌跡顯示中使用了 line 控件，地圖顯示使用了 image 控件，在表盤頁面的頁面切換選擇，使用了 button 控件。
6、調(diào)試調(diào)試，沒問題就可進(jìn)行編譯下載。
這里用的是 Keil。
7、最后，將最終程序燒錄到單片機(jī) (AT32F403ACGU7) 上運(yùn)行，再連上 ST-Link 進(jìn)行調(diào)試。
成功！
另外可能很多人不知道，UP 主用的這個 AT32 系列 MCU 是國產(chǎn)設(shè)計(jì)（重慶雅特力），可替代意法半導(dǎo)體 STM32F103 系列，主頻更高、RAM 更大。
全部硬件配置如下：
該設(shè)備的內(nèi)存有 32GB，存下一個 1GB 多的北京地圖不是事兒。
另外，除了開頭提到的功能以外，它還支持地圖縮放、計(jì)步功能、導(dǎo)出標(biāo)準(zhǔn) GPX 格式的軌跡、RTC 自動根據(jù) GPS 校準(zhǔn)、掉電自動保存數(shù)據(jù) (JSON 格式文件)、不過續(xù)航為 4 小時(shí) (持續(xù)工作，始終亮屏)。
整個設(shè)計(jì)的硬件和軟件部分都已開源。
連“競品”佳明都來點(diǎn)贊
怎么樣？學(xué)會（廢）了嗎？
不少圍觀群眾覺得這樣一個 UI 顏值爆表、功能豐富的自行車碼表如果真的能有廠商合作生產(chǎn)的話，那還有佳明這些產(chǎn)品什么事兒。
有人在評論區(qū) @Garmin 佳明，沒想到還真把它引過來了：這下好了，連“競品”都給 X-TRACK 點(diǎn)贊。
有人還算了一筆賬，在某寶按教程買這些配件一共需要不到 300 元，比佳明上千的價(jià)格是便宜不少（雖然續(xù)航能力低一點(diǎn)）。
催量產(chǎn)的網(wǎng)友真的非常非常多，不過真要商業(yè)化的話，除了續(xù)航能力，有自行車騎行愛好者認(rèn)為還需支持 ant+、踏頻、心率、功率設(shè)備的連接、防塵防水等功能，以及考慮現(xiàn)在的屏幕在陽光下的能見度等問題。
不知道未來，X-TRACK 還會不會被繼續(xù)增加或改進(jìn)呢？
畢竟畢業(yè)于電子信息專業(yè)的 UP 主說自己也算半個自行車愛好者。
最后，除了這個夢幻般的自行車碼表，他還用 STM32 自制過智能手表、航模遙控器（被網(wǎng)友稱贊可以直接拿來賣的程度）。
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