IT之家 7 月 24 日消息 今日特斯拉發(fā)布海報，詳解旗下電動汽車的車身結(jié)構(gòu)。特斯拉使用 Model Y 車身做演示，這款車為全輪驅(qū)動雙電機設(shè)計，百公里加速 3.7 秒，售價 27.6 萬元起。
特斯拉表示，車身材料并非越硬越好，應(yīng)“剛?cè)岵薄?span id="8wiswtw" class="accentTextColor">特斯拉白車身架構(gòu)采用鋼鋁混合金屬材質(zhì)，高強度鋼具有疲勞壽命長、吸收碰撞能力高、強度高、彈性變形面積大等優(yōu)點；鋁材料本身具有更好的金屬延展性，吸能能力高于傳統(tǒng)鋼材，同時還能保證車身減振、散熱等性能。
此外，特斯拉采用高強度鋼可以降低零部件壁厚；鋁材料可更大程度減輕車重。二者結(jié)合能進一步降低車身重量，提升行駛效率。特斯拉在制造過程中使用巨型壓鑄機，將部分車型后底板一體成型，實現(xiàn)底板減重、精簡焊接工藝，輕量化的同時提升產(chǎn)品一致性。
IT之家了解到，特斯拉的電動汽車配備“汽車級安全玻璃”，在一次內(nèi)部翻滾測試中，Model 3 配置全景玻璃車頂?shù)那闆r下，仍成功抵御住四倍于自身質(zhì)量的重壓，約等于兩只成年非洲象。這種玻璃有助于在意外時保持車身整體性，保障車內(nèi)人員安全。
此外，外部玻璃同時涂有一層特殊釉質(zhì)，可阻擋大部分 UVA 和 UVB 紫外線輻射，為乘員提供防護。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。