IT之家 7 月 27 日消息 隨著華為進(jìn)軍智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場，華為采用了全新的商業(yè)模式，跟車企合作打造子品牌造車。目前，華為已敲定北汽、廣汽、長安三大合作伙伴，相關(guān)車企的子品牌車將逐步走向市場。
據(jù)新浪財(cái)經(jīng)，多個(gè)獨(dú)立信源透露，原華為消費(fèi)者 BG 首席技術(shù)官（CTO）卞紅林已于近日調(diào)任智能汽車解決方案 BU CTO。
IT之家曾報(bào)道，7 月 27 日，華為內(nèi)部發(fā)文，免去了原華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁兼首席架構(gòu)師蘇箐智能駕駛產(chǎn)品部部長職位，由卞紅林接任。
華為方面對于汽車解決方案 BU 換帥一事回應(yīng)稱，蘇箐在參加外部活動談及自動駕駛技術(shù)與安全時(shí)，針對特斯拉發(fā)表不當(dāng)言論，造成不良影響，因此免去蘇箐部長職務(wù)，將他調(diào)去戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)接受訓(xùn)戰(zhàn)和分配。
報(bào)道指出，此次變動意味著原先華為在終端戰(zhàn)場上廝殺過的團(tuán)隊(duì)強(qiáng)勢介入華為汽車業(yè)務(wù)，“華為的車”進(jìn)入交付階段后，他們在消費(fèi)者端打開市場也是當(dāng)務(wù)之急。
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