IT之家 8 月 3 日消息 在首次嘗試對(duì)接國(guó)際空間站失敗 18 個(gè)月后，波音公司的 Starliner 已準(zhǔn)備好進(jìn)行第二次嘗試。
NASA 已批準(zhǔn)該飛行器于 7 月 30 日進(jìn)行第二次無(wú)人軌道飛行測(cè)試，然而，由于俄羅斯“科學(xué)”號(hào)與國(guó)際空間站完成對(duì)接后 出現(xiàn)意外情況，導(dǎo)致整個(gè)國(guó)際空間站偏轉(zhuǎn) 45°，Starliner 第二次無(wú)人軌道飛行測(cè)試只好推遲到 8 月 3 日進(jìn)行。
今日正是 8 月 3 日，Starliner 本該整裝待發(fā)，但官方表示由于故障，發(fā)射再次推遲。
聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）總裁兼首席執(zhí)行官 Tory Bruno 表示：今日取消，明日再發(fā)射。
IT之家了解到，2019 年，波音公司的無(wú)人 CST-100 Starliner 宇宙飛船首次飛行未能到達(dá)國(guó)際空間站，NASA 官方人員表示：“因?yàn)?Starliner 認(rèn)為自己處于入軌推進(jìn)（或推進(jìn)已完成）狀態(tài)，減少了無(wú)控制作用區(qū)，航天器燃燒了比維持精確控制預(yù)期所需更多的燃料。這導(dǎo)致其無(wú)望與國(guó)際空間站匯合。”
而第二次飛行的目的是讓 NASA 對(duì) Starliner 的能力進(jìn)行測(cè)試，NASA 想知道該太空艙是否可以處理國(guó)際空間站旅行的各個(gè)方面，包括發(fā)射、對(duì)接以及再入大氣層。
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