鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間 8 月 11 日消息，受參議院通過 1 萬億美元基建法案、投資者權(quán)衡塔爾塔變異株猖獗之際經(jīng)濟(jì)增長以及美聯(lián)儲減小對經(jīng)濟(jì)支持力度的前景等多個(gè)因素影響，今天美股漲跌不一，道指、標(biāo)普 500 指數(shù)創(chuàng)新高，納指出現(xiàn)下跌。
截至收盤，道指漲 162.82 點(diǎn)，漲幅為 0.46%，報(bào)收 35264.67 點(diǎn)；標(biāo)普 500 指數(shù)漲 4.4 點(diǎn)，漲幅為 0.1%，報(bào)收 4436.75 點(diǎn)；納指跌 72.09 點(diǎn)，跌幅為 0.49%，報(bào)收 14788.09 點(diǎn)。
▼ 美國主要科技巨頭大多數(shù)下跌：
▼中國主要科技股大多數(shù)下跌：
▼上漲的其他中概股包括：
▼下跌的公司包括：
開心汽車宣布小微型電動汽車開發(fā)計(jì)劃 盤前一度漲超 14%
開心汽車昨晚公布了進(jìn)軍中國小型電動汽車市場的計(jì)劃，旗下新能源汽車業(yè)務(wù)部門已經(jīng)啟動了專注于小型和微型電動汽車產(chǎn)品的開發(fā)計(jì)劃。
為了加速進(jìn)軍電動汽車市場，開心汽車與多家電動汽車廠商洽談了并購事宜。開心汽車將及時(shí)披露洽談結(jié)果。
在中國，汽車已不再是財(cái)富和地位的象征，回歸了交通工具的角色。技術(shù)的發(fā)展，使得電動汽車與燃油汽車在技術(shù)上不再存在差別。另外，中國城市年輕一代消費(fèi)者更喜歡更小、更輕的電動汽車，微型電動汽車成為市場上的一匹黑馬。預(yù)計(jì) 2025 年中國市場小型、微型電動汽車銷量將達(dá)到 500 萬輛。
今天盤前開心汽車一度漲超 14%，常規(guī)交易中漲 0.08 美元，漲幅為 2.75%，報(bào)收于 2.99 美元，盤中一度摸高 3.45 美元。
滿幫集團(tuán)財(cái)報(bào)首秀：凈虧損擴(kuò)大 559%
滿幫集團(tuán)第二季度凈營收為 11.188 億元，較上年同期的 5.569 億元增長 100.9%。凈虧損為 19.582 億元，較上年同期的 2.973 億元擴(kuò)大 559%。
滿幫集團(tuán)交易總額為 740 億元，較上年同期的 469 億元增長 57.8%。訂單量為 3600 萬單，較上年同期的 1920 萬單增加 87.9%。平均月活躍貨主為 153 萬，較上年同期的 109 萬增長 40.3%。
截至 2021 年 6 月 30 日，滿幫集團(tuán)持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物、受限現(xiàn)金、短期投資總額為 269 億元，2020 年 12 月 31 日時(shí)為 189 億元。
常規(guī)交易中滿幫集團(tuán)漲 0.78 美元，漲幅為 5.89%，報(bào)收于 14.02 美元。
美國/國外科技股
上漲的其他國外科技股包括：
下跌的公司包括：
7 月中國市場交付量環(huán)比大跌，特斯拉的戰(zhàn)術(shù)
中國乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)顯示，7 月份特斯拉中國市場交付量僅為 8600 輛，遠(yuǎn)低于 6 月份。受此消息影響，常規(guī)交易中特斯拉跌 3.77 美元，跌幅為 0.53%，報(bào)收于 709.99 美元。
7 月份特斯拉上海工廠交付量約為 3.3 萬輛，其中中國市場約為 8600 輛，出口約為 2.43 萬輛。
特斯拉中國市場交付量不足 9000 輛可能讓人感到意外，但這不過是 4 月份的翻版而已。當(dāng)時(shí)，中國市場交付量約為 1.2 萬輛，出口約 1.4 萬輛。6 月份，中國市場交付量為 2.8 萬輛，出口約 5000 輛。
這似乎是特斯拉的策略：每個(gè)季度初期以出口為主，末期以國內(nèi)市場為主。
7 月份約 3.3 萬輛的交付量與 6 月份基本持平，表明特斯拉上海工廠年產(chǎn)量約為 40 萬輛。
英特爾撤消裁定的請求被駁回 事關(guān) 21.8 億美元賠償金
當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期一晚些時(shí)候，美國得克薩斯州地區(qū)法官艾倫?奧爾布賴特（Alan Albright）駁回英特爾提出的撤消陪審團(tuán)一項(xiàng)裁定的請求。陪審團(tuán)裁定英特爾因侵犯專利賠償 VLSI 經(jīng)濟(jì)損失 21.8 億美元。
英特爾未就此置評。
英特爾在要求對案件重審的文件中稱，裁定受到錯(cuò)誤的陪審團(tuán)指示的影響，似乎基于早期的英特爾和解協(xié)議，就連 VLSI 自己的專家都認(rèn)為它們之間不具有可比性。
英特爾還表示，這是賠償金額第二高的由陪審團(tuán)裁定的專利訴訟案，其他三起金額最高的專利訴訟案裁定都被撤消了。
在 VLSI 索賠 31 億美元的另外一起專利訴訟中，得克薩斯州另外一個(gè)陪審團(tuán) 4 月 21 日作出了有利于英特爾的裁定。
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