北京時間 8 月 19 日消息，據(jù)報道，兩名美國參議員周三敦促聯(lián)邦貿(mào)易委員會（FTC）調(diào)查特斯拉，稱該公司將其輔助駕駛系統(tǒng) Autopilot 宣傳為“全自動駕駛”，誤導了消費者，并危及公眾安全。
參議院民主黨議員理查德?布魯門撒爾（Richard Blumenthal）和愛德華?馬基（Edward Markey）今日致信新任命的 FTC 主席莉娜?汗（Lina Khan），稱“特斯拉及其 CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）一再夸大其車輛的性能，這讓特斯拉司機，以及所有出行的公眾，面臨重傷或死亡的風險?！?/p>
對此，特斯拉尚未回復記者的置評請求。但很顯然，這封信進一步增加了特斯拉的壓力。
就在本周一，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）剛剛宣布，已對特斯拉的半自動駕駛系統(tǒng)“Autopilot”展開正式調(diào)查，稱該系統(tǒng)難以識別停放的“緊急響應(yīng)車輛”。
NHTSA 稱，自 2018 年以來，他們已確定 11 起相關(guān)撞車事故。在這些事故中，開啟 Autopilot 功能的特斯拉汽車，與“緊急響應(yīng)車輛”相撞，包括警車和危險品專用車輛。
Autopilot 是特斯拉汽車的標準功能，使車輛能夠與前面的汽車保持距離。對于其先進的駕駛員輔助功能，如變道和自動停車，特斯拉以“全自動駕駛”（Full Self-Driving，F(xiàn)SD）的名義銷售，售價為 1000 美元，盡管該系統(tǒng)并不能使其車輛完全自動駕駛。
在 Twitter 上，擁有近 6000 萬粉絲的特斯拉 CEO 馬斯克，也經(jīng)常使用“FSD”這個詞，通常指的是特斯拉的功能包。但許多消費者認為，它意味著完全自動駕駛。
此外，馬斯克也曾吹噓這項技術(shù)有多么安全，并承諾其車輛很快就會自動駕駛，但卻錯過了自己設(shè)定的最后期限。
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