北京時間 8 月 31 日早間消息，據(jù)報道，美國谷歌公司的兄弟企業(yè)、Alphabet 旗下的 Wing 之前已經(jīng)進(jìn)入了無人機快遞送貨領(lǐng)域，該公司這一業(yè)務(wù)即將創(chuàng)造一個里程碑 —— 無人機即將遞送出第 10 萬件包裹。
創(chuàng)造新紀(jì)錄
Wing 公司無人機快遞最繁忙的地區(qū)是澳大利亞的 Logan 市。最近該地區(qū)的業(yè)務(wù)創(chuàng)造了一個內(nèi)部新紀(jì)錄，每周遞送 4500 個商品包裹。
該公司一名高管表示，無人機把包裹遞送到客戶家中的效率正在提升，未來將會比現(xiàn)有的系統(tǒng)更加高效。
Wing 公司負(fù)責(zé)市場營銷和公共溝通的高管喬納森?巴斯（Jonathan Bass）表示，公司非常有信心讓無人機快遞的成本低于傳統(tǒng)地面快遞，同時在未來變得更加盈利。巴斯表示，外界可以從 Wing 在澳大利亞當(dāng)?shù)氐倪\營展開聯(lián)想，無人機快遞業(yè)務(wù)全世界的城市和郊區(qū)地區(qū)都擁有廣闊的發(fā)展空間。
巴斯表示，當(dāng)前，美國和其他國家地區(qū)的監(jiān)管機構(gòu)正在對無人機市場提出更高的監(jiān)管要求，不過這并不影響 Wing 公司業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。除了在澳大利亞 Logan 的試驗性運營之外，公司還計劃在美國弗吉尼亞州和芬蘭赫爾辛基構(gòu)建和擴大業(yè)務(wù)。
監(jiān)管挑戰(zhàn)
今天，無人機正在各行各業(yè)發(fā)揮更重要的作用，而在無人機快遞領(lǐng)域，行業(yè)發(fā)展目標(biāo)是能夠完成更多日常性商品的配送，比如配送三明治、咖啡，或是烤雞。與此同時，美國等國家的監(jiān)管機構(gòu)也面臨如何監(jiān)管這一新興行業(yè)的挑戰(zhàn)。
美國的空域監(jiān)管機構(gòu)是聯(lián)邦航空管理局，面對無人機市場的發(fā)展，聯(lián)邦航空局最近剛剛出臺了一套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，即如何使用無線電信標(biāo)對飛行中的無人機進(jìn)行跟蹤。在過去幾個月時間里，聯(lián)邦航空局還召集了一些行業(yè)代表人士，共同制定監(jiān)管體系來保證和規(guī)范無人機在長途飛行時的安全性。
多家公司已經(jīng)瞄準(zhǔn)了無人機快遞市場，除了 Wing 公司之外還有亞馬遜旗下的航空物流快遞業(yè)務(wù)“Prime Air”，以及美國老牌快遞巨頭聯(lián)合包裹公司。這些公司過去已經(jīng)從聯(lián)邦航空局獲得了批準(zhǔn)，可以在美國一些地區(qū)進(jìn)行無人機快遞試驗。
在美國市場，Wing 目前在弗吉尼亞州的克里斯琴斯堡進(jìn)行無人機快遞試驗，但是由于聯(lián)邦航空局的限制性政策，該公司配送商品有限，其中包括餅干和圖書館書籍等。高管巴斯沒有提供美國地區(qū)無人機快遞業(yè)務(wù)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
免費配送
巴斯預(yù)測，公司在弗吉尼亞州和芬蘭的業(yè)務(wù)將會擴張。另外，在澳大利亞堪培拉的另外一個試驗分支機構(gòu)，無人機快遞業(yè)務(wù)也在快速增長，目前每天遞送的包裹超過了 1000 個。
Wing 公司并未對外披露詳細(xì)的財務(wù)數(shù)據(jù)。巴斯介紹說，目前所有的無人機快遞都是免費服務(wù)，“我們正在為未來的增長投資?！?/p>
據(jù)報道，Wing 無人機快遞最火的商品是咖啡。去年在 Logan，該公司一共配送了 10000 次咖啡。
該公司介紹說，即將突破的十萬次訂單業(yè)務(wù)大關(guān)指的是消費者完成的真實商品交易次數(shù)，并不是實際無人機配送飛行的次數(shù)。
另外一個比較受歡迎的無人機配送商品是烤雞?？倦u也是 Wing 配送無人機所配送商品的重量上限。巴斯介紹說，該公司的無人機外觀酷似“一半直升機、一半飛機”，配送距離是大約 10 公里，可以配送 3 磅（相當(dāng)于 1.36 公斤）重的商品。
Wing 公司表示，要實現(xiàn)全球范圍內(nèi)提供日常商品的配送還有很多年的時間，不過目前進(jìn)行的試驗性運營結(jié)果令人鼓舞。
目前，消費者可以在網(wǎng)上下單，購買無人機配送的商品。Wing 公司已經(jīng)使用計算機系統(tǒng)實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的自動化運營，該公司計算機可以模擬計算出最佳的飛行路線，另外，某一個工作人員可以同時監(jiān)控多架正在執(zhí)行送貨任務(wù)的無人機。
巴斯介紹說，整個配送系統(tǒng)以及無人機、零部件的成本相對較低，很快就可以在一個地方構(gòu)建無人機快遞業(yè)務(wù)。公司預(yù)計，假以時日，無人機快遞的物料成本和運營成本都將大幅低于傳統(tǒng)地面快遞。
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