北京時間 9 月 1 日晚間消息，據(jù)報道，蔚來汽車今日表示，由于半導體供應存在不確定性和波動性，現(xiàn)下調(diào)今年第三季度的交貨量預期。
這意味著，又有一家汽車制造商受到了供應鏈限制的影響。蔚來汽車現(xiàn)預計，今年第三季度的汽車交付量將達到約 22.5 萬輛至 23.5 萬輛，低于之前預期的 2.3 萬輛至 2.5 萬輛。
蔚來汽車今日公布的數(shù)據(jù)顯示，該公司今年 8 月交付了 5880 輛汽車，同比增長 48.3%。截至 2021 年 8 月 31 日，ES8、ES6 和 EC6 的累計交付量達到 131408 輛。
與此同時，蔚來汽車的兩大競爭對手理想汽車和小鵬汽車今日也公布了 8 月份的交付量。其中，理想汽車 8 月份交付了 9433 輛理想 ONE，同比增長 248%，環(huán)比增長 9.8%。今年前 8 個月，理想汽車總交付量達 48,176 輛，理想 ONE 目前累計交付量為 81773 輛。
小鵬汽車 8 月份交付 7214 輛汽車，連續(xù) 2 個月交付量超 7 千輛。其中，小鵬 P7 交付 6165 輛，連續(xù) 4 個月創(chuàng)歷史新高。今年前 8 個月，小鵬汽車累計交付 45992 臺汽車，同比增長 334%。
理想汽車、蔚來汽車和小鵬汽車是中國三家領先的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)，與美國電動汽車制造商特斯拉，以及吉利和長城汽車等本土公司展開競爭。
中國汽車行業(yè)協(xié)會上個月曾表示，由于疫情在世界許多地區(qū)繼續(xù)肆虐，導致汽車制造商減產(chǎn)的全球芯片短缺問題不太可能很快解決。臺積電今年 4 月曾表示，全球芯片短缺問題將持續(xù)到明年。而諾基亞認為，芯片短缺問題可能拖到 2023 年。
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