9 月 13 日消息，據(jù)國外媒體報道，今年已因芯片短缺而多次停產(chǎn)的現(xiàn)代汽車牙山工廠，在上周再次因為芯片短缺而停產(chǎn)，不過好消息是目前已經(jīng)恢復了生產(chǎn)。
從外媒的報道來看，現(xiàn)代汽車位于牙山的工廠，是在上周四開始停產(chǎn)的，周五繼續(xù)停產(chǎn)，共停產(chǎn)兩天。在本周一，現(xiàn)代汽車是宣布這一工廠已經(jīng)恢復了生產(chǎn)。
牙山工廠是現(xiàn)代汽車在韓國的 7 座整車組裝工廠之一，另外 6 座中，5 座位于蔚山，1 座在全州。
現(xiàn)代汽車牙山工廠年產(chǎn)能為 30 萬輛，主要生產(chǎn)索納塔和勝達，此次停產(chǎn)兩天，對產(chǎn)量也造成了影響，導致 2000 輛汽車未及時生產(chǎn)。
上周四和周五停產(chǎn)兩天，并非現(xiàn)代汽車牙山工廠今年首次因為芯片短缺而停產(chǎn)，在 4 月份、5 月份和 6 月份，都曾因為芯片短缺而停產(chǎn)，分別停產(chǎn) 2 天、3 天和 1 天。而在 7 月 13 日-8 月 6 日，現(xiàn)代汽車牙山工廠長時間停產(chǎn)，以對工廠的設施進行升級改造，為今年晚些時候開始生產(chǎn) IONIQ6 電動汽車做準備。
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