北京時(shí)間 10 月 1 日早間消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司 Lordstown Motors 同意與富士康科技集團(tuán)達(dá)成 2.8 億美元合作協(xié)議，出售其位于美國(guó)俄亥俄州的前通用汽車(chē)工廠(chǎng)，以換取現(xiàn)金和股權(quán)投資。
根據(jù)交易條款，Lordstown Motors 將以大約 2.3 億美元的價(jià)格，將其 2 年前花費(fèi) 2000 萬(wàn)美元從通用汽車(chē)手中買(mǎi)下的工廠(chǎng)出售給富士康。富士康還將通過(guò)這項(xiàng)新的合作購(gòu)買(mǎi)價(jià)值 5000 萬(wàn)美元的 Lordstown 股份，并計(jì)劃為 Lordstown 組裝 Endurance 電動(dòng)皮卡。該交易取決于雙方就生產(chǎn)這款皮卡達(dá)成的協(xié)議。
受此消息影響，Lordstown 股價(jià)周四在紐交所盤(pán)后交易中一度大漲 12%。該股在常規(guī)交易中上漲 8.4%，報(bào)收于 7.98 美元。但其今年以來(lái)仍然下跌 60%。
這筆交易對(duì)雙方來(lái)說(shuō)可謂各取所需。Lordstown Motors 通過(guò)此次合作加速推進(jìn)量產(chǎn)，從而幫助其降低生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的高昂成本。富士康則獲得了北美的一家工廠(chǎng)，可以在那里打造自己的開(kāi)源電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，并為包括 Fisker 在內(nèi)的合作伙伴代工。
“與其說(shuō)這是在出售工廠(chǎng)，不如說(shuō)是進(jìn)行戰(zhàn)略合作?！盠ordstown CEO 丹?尼尼瓦基（Dan Ninivaggi）說(shuō)，“我們獲得了在汽車(chē)行業(yè)擴(kuò)大規(guī)模的渠道。富士康很有遠(yuǎn)見(jiàn)，他們有強(qiáng)大的制造能力，可以比我們更快地利用這座工廠(chǎng)。”
雙方正在制定生產(chǎn)協(xié)議，以期就 Endurance 的成本基礎(chǔ)達(dá)成共識(shí)。Lordstown 將在此基礎(chǔ)上支付費(fèi)用。此外，無(wú)論雙方的組裝協(xié)議進(jìn)展如何，富士康都將立刻向 Lordstown 投資 5000 萬(wàn)美元。
這位 CEO 表示，Lordstown 將保留為 Endurance 生產(chǎn)輪轂電機(jī)和電池包的生產(chǎn)線(xiàn)。
加速生產(chǎn)
Lordstown 正在加快進(jìn)度，希望在明年初推動(dòng) Endurance 皮卡投產(chǎn)。即使這款皮卡獲得消費(fèi)者好評(píng)，但該公司仍然無(wú)法在短期內(nèi)充分利用俄亥俄州的這座工廠(chǎng)。所以出售工廠(chǎng)，并與富士康并行運(yùn)營(yíng)有助于他們更好地發(fā)揮工廠(chǎng)潛力 —— 在高峰時(shí)期，通用汽車(chē)曾經(jīng)在那里雇傭 1 萬(wàn)名員工。
Lordstown 創(chuàng)始人兼 CEO 史蒂夫?伯恩斯（Steve Burns）今年 6 月因?yàn)閷?duì) Endurance 的訂單發(fā)表錯(cuò)誤言論而離職。該公司曾經(jīng)反復(fù)警告稱(chēng)，他們通過(guò)與一家特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）的合并交易上市后不到一年，其持續(xù)運(yùn)營(yíng)能力便出現(xiàn)問(wèn)題。
伯恩斯的繼任者尼尼瓦基上月接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，他正在尋找合作伙伴幫助其充分利用這座工廠(chǎng) —— 該工廠(chǎng)曾經(jīng)是當(dāng)?shù)毓蛡騿T工最多的工業(yè)企業(yè)。他還補(bǔ)充道，將會(huì)探索各種融資渠道。
在內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn) Lordstown 前管理層就 Endurance 的預(yù)售訂單發(fā)表不實(shí)言論后，該公司便面臨美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）和司法部的調(diào)查。他們目前計(jì)劃在明年交付 Endurance 皮卡。
通用汽車(chē) 2018 年決定關(guān)閉該工廠(chǎng)的決定對(duì)時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)的 Donald Trump 構(gòu)成打擊。Donald Trump 此前一年建議該地區(qū)的人們不要賣(mài)掉房子，因?yàn)樗l(fā)誓要恢復(fù)所有的工作機(jī)會(huì)。民主黨借此機(jī)會(huì)抨擊 Donald Trump 在關(guān)鍵州的承諾無(wú)法兌現(xiàn)。
押注電動(dòng)車(chē)
與此同時(shí)，富士康也希望將智能手機(jī)市場(chǎng)的成功復(fù)制到電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，從頭到尾為客戶(hù)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。隨著蘋(píng)果和小米等大型科技公司紛紛大舉投資電動(dòng)汽車(chē)，以發(fā)展下一代出行技術(shù)，富士康也在向這一領(lǐng)域快速擴(kuò)張。過(guò)去一年，該公司推出了開(kāi)放電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，與 Fisker 簽訂了生產(chǎn)交易，還跟泰國(guó)國(guó)有集團(tuán)公司 PTT 展開(kāi)合作。
今年早些時(shí)候，富士康集團(tuán)的旗艦公司鴻海精密工業(yè)董事長(zhǎng)劉楊偉表示，該公司考慮在威斯康星建造一家電動(dòng)汽車(chē)制造工廠(chǎng)作為其美國(guó)的第一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)基地。隨著富士康的造車(chē)實(shí)力逐漸增強(qiáng)，該公司也成為蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)的有力候選代工企業(yè)。
該公司在美國(guó)的擴(kuò)張歷史引發(fā)了一些爭(zhēng)議。他們最初承諾向威斯康星的一座工廠(chǎng)投資 100 億美元，以換取數(shù)十億美元的潛在補(bǔ)貼，還得到時(shí)任美國(guó)總統(tǒng) Donald Trump 的表?yè)P(yáng)。但這項(xiàng)計(jì)劃一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，而劉楊偉今年早些時(shí)候也表示，他仍在確定選址。
Fisker 的 Project Pear 就是富士康計(jì)劃在 Lordstown 工廠(chǎng)開(kāi)展的項(xiàng)目之一，Pear 是 Personal Electric Automotive Revolution（個(gè)人電動(dòng)汽車(chē)革命）的縮寫(xiě)。該公司 CEO 亨里克?菲斯克（Henrik Fisker）稱(chēng)，這款車(chē)將在 2024 年第一季度投產(chǎn)，年產(chǎn)量最低為 15 萬(wàn)輛，最終可能達(dá)到 25 萬(wàn)輛。
Fisker CEO 表示，他不想披露太多關(guān)于 Project Pear 的信息，只是表示這款車(chē)將瞄準(zhǔn)年輕的都市居民，起價(jià)為 3 萬(wàn)美元。
“它沒(méi)有設(shè)計(jì)常規(guī)的后備箱，”他說(shuō)，“它的根本目的是用真正炫酷的汽車(chē)吸引新一代消費(fèi)者，還要適應(yīng)他們的生活方式和預(yù)算。它可能搶奪豐田普銳斯和寶馬 X1 的用戶(hù)。”
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