IT之家 10 月 11 日消息 Gogoro 睿能在臺(tái)灣省有很高市場(chǎng)占有率，但一直沒(méi)有找到進(jìn)入大陸的機(jī)會(huì)。直到今年 5 月，在兩輪車內(nèi)卷嚴(yán)重的長(zhǎng)尾市場(chǎng)，Gogoro 找到合作伙伴將核心的換電業(yè)務(wù)移植到大陸。
今年 5 月，Gogoro 宣布和大長(zhǎng)江集團(tuán)、雅迪科技合作，并開(kāi)發(fā)使用 Gogoro 電池交換技術(shù)的車輛。
官方今日宣布在杭州開(kāi)設(shè) 45 個(gè)電池交換站，而該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陸學(xué)森（Horace Luke）表示，公司的目標(biāo)是在今年年底前達(dá)到 80 個(gè)。
此外，雅迪今天在杭州推出了兩款車型進(jìn)行銷售。
雅迪和大長(zhǎng)江集團(tuán)合資創(chuàng)辦換換能源公司，換換 CEO 王志華認(rèn)為，兩輪電動(dòng)車的換電模式將和十年前的智能手機(jī)一樣爆發(fā)。并稱之后的換電站將由鴻海富士康代工生產(chǎn)。鴻海此前入股 Gogoro 1%，兩家臺(tái)灣公司的姻緣又將在大陸續(xù)寫。
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