隨著 5G、人工智能等技術(shù)不斷發(fā)展，機器人逐漸從工控物流等傳統(tǒng)行業(yè)普及開來。越來越多的無人場景，也催生出更多的機器人需求。但核心零部件依賴進口，已引發(fā)韓國的擔(dān)憂。
據(jù) Businesskorea 報道，按機器人密度計算，韓國機器人密度為全球最高，也即每一萬名制造業(yè)員工，所擁有的機器人數(shù)量是最多的。盡管用于制造、專業(yè)服務(wù)及個人服務(wù)機器人的進口零部件比例，從 2016 年的 60% 下降到 2018 年的 57%，但依賴程度仍引發(fā)政府擔(dān)憂。
從應(yīng)用來看，韓國對專業(yè)和個人服務(wù)機器人組件的依賴程度分別為 56.3% 和 53.5%。具體而言，機器人制造組件對進口依賴度達到 61.1%。在這一領(lǐng)域，驅(qū)動程序、軟件和傳感器方面，韓國自產(chǎn)組件比率分別為 14.8%、24.3% 和 24.9%。而占據(jù)機器人成本最大的驅(qū)動部分，如伺服電機和減速器等自產(chǎn)使用率為 29.6%。
到 2019 年，韓國機器人零部件出口總額為 1418 億韓元，同期進口額為 2151 億韓元。在推進半導(dǎo)體材料自主的過程中，韓國仍需提高半導(dǎo)體芯片的自產(chǎn)自用。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。