IT之家 10 月 15 日消息，據(jù)澎湃新聞消息，10 月 15 日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車管理處處長吳鋒在“2021 中國汽車供應(yīng)鏈大會”上表示，工信部將充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)部級聯(lián)席會議機制作用，統(tǒng)籌研究系列政策措施，保持各環(huán)節(jié)支持政策的連續(xù)和穩(wěn)定，有效銜接。提高關(guān)鍵資源的保障能力，共同維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全和穩(wěn)定。
9 月 6 日，工信部在網(wǎng)站上公示了 2016-2020 這五年間我國新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金的情況。此次清算涉及在 2016-2020 年間完成 109.74 萬輛新能源汽車，補貼資金共 329.46 億元。實際上，我國從 2009 年出臺支持推廣新能源汽車補貼政策以來，中央財政已累計投入資金超過 2000 億元，加上地方政府補貼（按 1:0.5 測算），共計超過 3000 億元。
我國新能源汽車推廣政策，除了補貼鼓勵以外，還有雙積分政策的處罰，迫使大型傳統(tǒng)車企不得不向電動化轉(zhuǎn)型。
IT之家了解到，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，9 月，汽車銷量為 206.7 萬輛，同比下降 19.6%。其中新能源汽車銷量達 35.7 萬輛，同比增長 148.4%，繼續(xù)刷新記錄。新能源汽車市場滲透率為 17.3%，新能源乘用車市場滲透率達到 19.5%。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。