北京時間 10 月 18 日下午消息，據(jù)報道，富士康今日發(fā)布了首批三款電動汽車，最早將于明年上市。分析人士稱，對于富士康而言，這是一個里程碑，為贏得“蘋果汽車”代工資格增加了籌碼。
早在 2014 年，蘋果就開始秘密研發(fā)電動汽車。去年 12 月消息稱，蘋果正在推進自動駕駛汽車技術(shù)，目標是最早于 2024 年推出一款電動汽車。上個月又有報道稱，蘋果正在拜訪亞洲的供應(yīng)鏈和汽車制造商，為 2024 年量產(chǎn) Apple Car 電動汽車做準備。
而富士康是最大的 iPhone 組裝廠商，在蘋果考慮向汽車領(lǐng)域擴張之際，富士康在作為潛在的汽車制造商合作伙伴方面，明顯具有優(yōu)勢。
大舉布局
在過去一年左右的時間里，富士康宣布了多筆電動汽車相關(guān)交易，與菲斯克、拜騰、吉利集團，以及菲亞特克萊斯勒在內(nèi)的汽車制造商達成了電動汽車生產(chǎn)協(xié)議。上個月，富士康還宣布斥資 2.8 億美元，從汽車初創(chuàng)公司 Lordstown Motors 手中收購俄亥俄州的一家汽車工廠。
今日，富士康發(fā)布了首批三款電動汽車，分別為 Model C 電動轎車、Model E 電動 SUV 和 Model T 電動巴士。其中，Model C 將于 2023 年進入市場，Model E 將于晚些時候上市，而針對大眾交通領(lǐng)域的 Model T 最早將于明年上路。
分析人士稱，對于富士康而言，這是一個里程碑，為贏得“蘋果汽車”代工資格增加了籌碼。
富士康董事長劉揚偉也表示：“我們不再是該領(lǐng)域的新手了。我們已經(jīng)逐步建立了電動汽車供應(yīng)鏈，并展示了我們的電動汽車硬件?！?/p>
終極獎勵
花旗集團分析師最近在一份報告中稱，俄亥俄州的汽車工廠交易對富士康來說是一個福音，使其擁有組裝能力、設(shè)備和人才。此外，劉揚偉今日還表示，富士康很快將確定在歐洲設(shè)立一家汽車工廠的地點。
對于任何一家汽車代工廠商而言，贏得 Apple Car 代工資格可謂是“終極獎勵”。而富士康的優(yōu)勢是，一直與蘋果保持著密切合作關(guān)系。當(dāng)前，來自蘋果的代工業(yè)務(wù)約占富士康年銷售額的 50%。
除了富士康，Apple Car 潛在的代工廠商還包括現(xiàn)代汽車和 LG 合資公司等。今年年初有報道稱，蘋果正在接觸現(xiàn)代汽車，討論在開發(fā)電動汽車，以及電動汽車使用的充電電池方面進行合作，而現(xiàn)代汽車正在評估這一提議。
今年 4 月又有報道稱，LG 電子與加拿大汽車供應(yīng)商麥格納國際的合資企業(yè)“LG 麥格納電子動力總成公司”（LG Magna e-Powertrain），已接近與蘋果簽署協(xié)議，生產(chǎn)其早期的電動汽車車型。
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