北京時(shí)間 10 月 26 日消息，據(jù)報(bào)道，全球貨運(yùn)及電子商務(wù)追蹤公司 Pitney Bowes（必能寶）最新數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜已超越聯(lián)邦快遞，成為美國(guó)第三大包裹快遞公司。
多年來(lái)，聯(lián)邦快遞、UPS 和美國(guó)郵政一直主導(dǎo)著美國(guó)的快遞市場(chǎng)。但 Pitney Bowes 最新一份報(bào)告顯示，亞馬遜在 2020 年運(yùn)送的包裹數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了聯(lián)邦快遞。對(duì)于亞馬遜而言，這是一個(gè)相當(dāng)大的成功，因?yàn)榭爝f服務(wù)并不是其主業(yè)。
數(shù)據(jù)顯示，去年亞馬遜的包裹量同比增幅最大，較 2019 年的 18.5 億包裹增長(zhǎng) 127%。其次是美國(guó)郵政（增長(zhǎng) 34%）、聯(lián)邦快遞（增長(zhǎng) 21.7%）和 UPS（ 增長(zhǎng) 12.6%）。
USPS 派送的包裹最多，達(dá)到 76 億件，其次是 UPS（49.2 億件）、亞馬遜（42 億件）和聯(lián)邦快遞（32.5 億件）。Pitney Bowes 稱，這四家公司合計(jì)占據(jù)了美國(guó)市場(chǎng) 99% 的份額。其中 USPS 占 38%，UPS 占 24%，亞馬遜占 21%，聯(lián)邦快遞占 16%。
亞馬遜在快遞行業(yè)的崛起令人矚目，因?yàn)橹敝?2014 年，亞馬遜在該市場(chǎng)的份額還為零。此后，亞馬遜投入資源建立一個(gè)由倉(cāng)庫(kù)、卡車、飛機(jī)和送貨司機(jī)組成的網(wǎng)絡(luò)。隨著運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的加強(qiáng)，亞馬遜逐漸從聯(lián)邦快遞等第三方托運(yùn)人手中奪得份額。
將來(lái)，如果亞馬遜將其物流業(yè)務(wù)作為一項(xiàng)服務(wù)，提供給品牌和零售商，也不足為奇。憑借多年來(lái)所積累的專業(yè)知識(shí)，亞馬遜可以輕松做到這一點(diǎn)。
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