10 月 26 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年年初開(kāi)始的全球性汽車芯片短缺，目前依舊在持續(xù)，眾多汽車大廠目前仍受芯片短缺影響，導(dǎo)致汽車的產(chǎn)量和銷量下滑，現(xiàn)代汽車就是受影響的廠商之一。
在今年三季度，現(xiàn)代汽車的銷量就同比下滑 9.9%，降至 89.89 萬(wàn)輛，其中韓國(guó)市場(chǎng)銷售 154747 輛，同比下滑 22.3%；海外市場(chǎng)銷售 744159 輛，同比下滑 6.8%。
雖然現(xiàn)代汽車三季度汽車的生產(chǎn)和銷售受到了全球性汽車芯片短缺的影響，但從他們發(fā)布的三季度業(yè)績(jī)來(lái)看，該季他們的營(yíng)收及利潤(rùn)并未受到芯片短缺的影響，營(yíng)收同比有增加，利潤(rùn)同比還扭虧為盈。
現(xiàn)代汽車在官網(wǎng)公布的業(yè)績(jī)顯示，三季度他們營(yíng)收 28.87 萬(wàn)億韓元（約 1573.41 億元人民幣），折合約 247.4 億美元，去年同期為 27.58 萬(wàn)億韓元（約 1503.11 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 4.7%。
在利潤(rùn)方面，現(xiàn)代汽車三季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 1.61 萬(wàn)億韓元（約 87.75 億元人民幣）；凈利潤(rùn) 1.49 萬(wàn)億韓元（約 81.2 億元人民幣），折合約 12.7 億美元，去年同期則是凈虧損 1888 億韓元。
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