據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車下調(diào)了交貨預(yù)期與銷售預(yù)期，并警告稱將削減成本。由于芯片短缺，大眾第三季度營業(yè)利潤低于預(yù)期。
大眾汽車曾計(jì)劃成為世界電動汽車 (EV) 銷售的領(lǐng)導(dǎo)者，但由于供不應(yīng)求，該公司原本預(yù)計(jì) 2021 年的交貨量將會增加，但現(xiàn)在卻預(yù)測 2021 年的交貨量只會與去年持平。
大眾股價(jià)在盤前交易中下跌 1.9%。
大眾 CFO Arno Antlitz 在一份聲明中稱，在上半年業(yè)績創(chuàng)下記錄后，第三季半導(dǎo)體遭遇瓶頸，充分說明我們對產(chǎn)能利用率的波動還不夠有彈性。
大眾三季度營業(yè)利潤 32.5 億美元，較去年下降 12%，也低于 Refinitiv 預(yù)測。大眾汽車旗下豪華車品牌保時(shí)捷也表示，第四季將在芯片供應(yīng)方面面臨挑戰(zhàn)。消息人士稱，保時(shí)捷正在評估上市的可能性。
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