10 月 29 日凌晨消息，據(jù)報(bào)道，亞馬遜今天發(fā)布了 2021 財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，亞馬遜第三季度凈銷(xiāo)售額為 1108.12 億美元，與去年同期的 961.45 億美元相比增長(zhǎng) 15%，不計(jì)入?yún)R率變動(dòng)的影響同樣為同比增長(zhǎng) 15%；凈利潤(rùn)為 31.56 億美元（約 201.67 億元人民幣），與去年同期的凈利潤(rùn) 63.31 億美元相比下降 50%。
亞馬遜第三季度營(yíng)收和每股攤薄收益均未達(dá)到華爾街分析師此前預(yù)期，而且對(duì)第四季度營(yíng)收的展望也不及預(yù)期，從而導(dǎo)致其盤(pán)后股價(jià)大幅下跌近 4%。
財(cái)報(bào)發(fā)布后，亞馬遜 CFO 布萊恩?奧薩維斯基（Brian Olsavsky）和投資者關(guān)系主管戴夫?菲爾德斯（Dave Fildes）回答了投資者提問(wèn)。
以下為此次電話會(huì)議的內(nèi)容：
美林美銀分析師 Justin Post：我的問(wèn)題有關(guān)配送力。您之前提到，相比疫情爆發(fā)前，目前亞馬遜的配送交貨力是曾經(jīng)的兩倍之多，單位配送力近兩年也上漲了約 55%。我的問(wèn)題是：隨著貨品交付時(shí)間越來(lái)越短，越來(lái)越多的貨品實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”（one-day delivery），單位配送力會(huì)進(jìn)一步提升嗎？另外，亞馬遜是否已為明年做好充分準(zhǔn)備？明年是否會(huì)減少投資支出？
布萊恩?奧薩維斯基：關(guān)于你的第一個(gè)問(wèn)題，我們的配送力也包括交通運(yùn)輸交付力。在過(guò)去的兩年中，亞馬遜自營(yíng)物流（AMZL）的配送力大幅提高，從全球來(lái)看，我們 50% 的貨品都是由 AMZL 承擔(dān)運(yùn)輸?shù)?/span>。這是我們單位配送力提升的重要?jiǎng)右蛑弧?/p> 此外，過(guò)去的兩年我們一直竭盡所能滿足訂單需求。而隨著節(jié)假日將至，我們目前正在盡力提升庫(kù)存。第三季度單位存貨量同比上升近 8%，無(wú)論是在北美還是全球，庫(kù)存增長(zhǎng)均達(dá)到近 40%。我們正逐步恢復(fù)配送中心庫(kù)存，畢竟節(jié)假日的腳步越來(lái)越近。因此，我認(rèn)為我們的配送力、庫(kù)容量還會(huì)繼續(xù)快速提升。 而關(guān)于明年的計(jì)劃，我們暫時(shí)不做預(yù)測(cè)，我們希望會(huì)有進(jìn)一步增長(zhǎng)。在之前的會(huì)議中我也提到，到明年的第二季度中期，增速可能會(huì)放緩。2020 年時(shí)我們也有過(guò)類似困境，當(dāng)時(shí)的增速在 40% 左右。但從長(zhǎng)期來(lái)講，我們希望可以保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，從數(shù)據(jù)上也可以看出，今年發(fā)展勢(shì)頭依然強(qiáng)勁。 短期內(nèi)我們的產(chǎn)能其實(shí)受限于勞動(dòng)力，因此在這方面明年會(huì)有資本支出。我們希望這一情況可以在 2022 年年初得以改善。 廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。