昨天晚上，蔚來汽車公布了 10 月銷量數(shù)據(jù)，總計交付 3667 臺，環(huán)比下降 65.5%。而同為新造車三強(qiáng)的小鵬、理想則分別交付 10138 臺、7649 臺。
單看數(shù)據(jù)，蔚來下滑嚴(yán)重被甩出了第一梯隊，引起了輿論的密切關(guān)注。有觀點認(rèn)為下滑是缺芯造成的，也有人認(rèn)為是市場競爭激烈，蔚來車型競爭力不足導(dǎo)致。
作為新造車陣營的領(lǐng)頭羊，蔚來長期在銷量上保持冠軍位置，但為何偏偏在傳統(tǒng)車市旺季突然下滑呢？今天上午，車東西對話了蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪，找到了銷量下滑的真正原因。
▲ 蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪
他表示，10 月份蔚來的工廠在改建升級，僅僅滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)了 10 天，車造的少，所以交付少了。而 10 月份的銷量其實非常出色，達(dá)到了歷史新高。
隨著工廠改建升級工作的完成，蔚來的首款轎車 ET7 將在明年一季度投產(chǎn)，而江淮蔚來合肥工廠的總產(chǎn)能也將實現(xiàn) 2 倍增長，達(dá)到 30 萬臺。
就在跟秦力洪對話的同時，車東西也奔赴了蔚來汽車在北京五棵松的一家門店。銷售人員表示，該店 10 月份的銷量達(dá)到了 100 多臺，從全年來看屬于是銷量很好的一個月份。
“因為 11 月要上調(diào)貸款利率，僅 10 月 31 日當(dāng)天，全北京就賣出了 1400 臺車。”該名銷售人說道。
10 月忙著升級工廠，僅開工 10 天
“原因非常簡單，10 月只有 10 天的產(chǎn)量，因為產(chǎn)線升級改造?！痹趯υ捯婚_始，秦力洪直截了當(dāng)?shù)亟o出了交付量下滑的答案。
據(jù)其介紹，蔚來為了滿足“ET7 在 2022 年一季度投產(chǎn)交付”、“擴(kuò)充工廠整體產(chǎn)能”兩大目標(biāo)，在今年四五月份就開啟了江淮蔚來合肥工廠的改造升級項目，并將持續(xù)到明年上半年。
▲ 江淮蔚來合肥工廠（改建前）
“為了盡量不影響現(xiàn)有車型的生產(chǎn)，改造分成了幾個階段進(jìn)行?！鼻亓橄蜍嚃|西解釋道，“9 月底開始的這次改造就是其中非常重要的一個階段?！?/p>
按照他的說法，本階段改造大概從 9 月 28 日開始，到 10 月 15 日完成，一共是 18 天時間。其中有一項工作是升級擴(kuò)建車身焊接線，光是機(jī)器人就新增了 100 多臺。
“設(shè)備進(jìn)場調(diào)試之后，還有一周的填線和產(chǎn)能爬坡時間。滿打滿算 10 月工廠就滿負(fù)荷運行了 10 天左右?！鼻亓檎f道。
工廠運轉(zhuǎn)的時間短，車造的少，交付量自然就也少了。
除了 ET7，外界曝出蔚來還有一個低價品牌，或者低價車型正在研發(fā)。那么本次工廠改建升級，是否也在為這款低價車型的投產(chǎn)做準(zhǔn)備呢？
“那款車還早，現(xiàn)在都還沒發(fā)布呢，肯定不是明年。”秦力洪這樣告訴車東西。
交付量與缺芯無關(guān)，10 月銷量肯定過萬臺
眼下全球汽車產(chǎn)業(yè)都被缺芯問題所深深困擾。理想等新造車玩家甚至被迫提出了缺少零部件交付（暫時少裝若干毫米波雷達(dá)）的交付方案，可見缺芯問題之嚴(yán)重。
蔚來汽車此前也受到過缺芯影響，10 月交付量的下滑是否也跟缺芯有關(guān)呢？
“沒有任何關(guān)系?！痹诼牭饺毙径謺r，秦力洪立即回復(fù)道，“就開工了 10 天，這點產(chǎn)量還不至于受到芯片短缺的影響?！?/p>
不過他也補充稱，進(jìn)行產(chǎn)能升級改建的時間也剛好能消化供應(yīng)鏈的波動，調(diào)整節(jié)奏。
▲ 江淮蔚來合肥工廠（改建前）
秦力洪向車東西透露，10 月份的銷量（新增訂單）其實非常好，并且連續(xù)用“歷史新高”、“創(chuàng)紀(jì)錄”、“需求強(qiáng)勁”三個詞語來形容了銷售情況。
雖然秦力洪表示不能透露具體的新增訂單數(shù)量，但他也堅定的說道：“新增訂單肯定過萬臺，我們連續(xù)好幾個月都是過萬的。”
現(xiàn)在，蔚來這一階段的產(chǎn)能改建升級已經(jīng)完成，秦力洪也表示接下來的 11 月和 12 月的交付量會回到正常軌道。
“我們短期的經(jīng)營壓力，其實就是如何加快生產(chǎn)，滿足交付需求?！痹诓稍L最后，秦力洪這樣說道。
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