北京時間 11 月 6 日消息，蘋果公司繼續(xù)在汽車開發(fā)方面發(fā)力，聘請了特斯拉公司前自動輔助駕駛系統(tǒng) Autopilot 總監(jiān)克里斯多夫?“CJ”?摩爾 （Christopher“CJ”Moore）。今年稍早時候，摩爾對特斯拉 Autopilot 功能發(fā)表了爭議性評論。
摩爾離開特斯拉的消息在上月被媒體曝光，當時他擔任的是 Autopilot 系統(tǒng)總監(jiān)。知情人士稱，摩爾加入了蘋果負責開發(fā)自動駕駛汽車的團隊，目前正在開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，向斯圖亞特?鮑爾斯 (Stuart Bowers) 報告。鮑爾斯也是特斯拉前高管，在去年年底加盟蘋果。在 2019 年年中從特斯拉離職前，鮑爾斯領導過特斯拉 Autopilot 團隊。
此舉表明，蘋果正在推進開發(fā)自動駕駛技術的嘗試，這是該公司與特斯拉等汽車制造商展開的一場高風險競賽。摩爾加入的是一個以保密著稱，而且人員流動頻繁的部門。
目前為止，蘋果從未公開公布過造車計劃。蘋果汽車項目代號為“泰坦”，其負責人道格?菲爾德 (Doug Field) 在今年稍早時候跳槽福特汽車，領導后者的先進技術和嵌入式系統(tǒng)?，F(xiàn)在，蘋果汽車部門由 Apple Watch 業(yè)務負責人凱文?林奇 (Kevin Lynch) 領導。
當摩爾還在特斯拉任職時，他暗示公司 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 夸大了 Autopilot 系統(tǒng)功能。作為調(diào)查特斯拉 Autopilot 系統(tǒng)的一部分，美國加州機動車管理局 (DMV) 官員在今年稍早時候約談了摩爾，就馬斯克所稱的特斯拉今年能夠?qū)崿F(xiàn)全自動駕駛一事詢問了摩爾。
▲ 摩爾曾擔任特斯拉 Autopilot 系統(tǒng)總監(jiān)
根據(jù) DMV 的一份概述此次約談的備忘錄，摩爾在回應中暗示馬斯克的聲明“與工程現(xiàn)實不符”。多年來，馬斯克一直表示他相信特斯拉已經(jīng)接近發(fā)布 Level 5 級別的自動駕駛功能，這意味著汽車可以在沒有人類干預的情況下自動駕駛。特斯拉目前的自動駕駛系統(tǒng)處于 Level 2 級別，需要車主把手放在方向盤上。
2019 年，一名佛羅里達州男子死于一場車禍，當時他的特斯拉汽車正在使用 Autopilot 功能。近期，該男子的遺產(chǎn)管理委員會在對特斯拉提起的訴訟中尋求傳喚摩爾作為證人。本案的相關法律文件在 10 月份披露，摩爾已經(jīng)從特斯拉離職。
除了摩爾外，蘋果汽車團隊里還有多位前特斯拉高管，包括特斯拉前動力傳動系統(tǒng)主管邁克爾?舒庫特奇 (Michael Schwekutsch)、內(nèi)飾主管史蒂夫?麥克馬努斯 (Steve MacManus)。與此同時，蘋果汽車團隊也失去了多位經(jīng)理。除菲爾德外，今年從蘋果離職的還有機器人學負責人戴夫?斯科特 (Dave Scott)、安全負責人杰米?韋多 (Jaime Waydo)。
蘋果目前尚未置評。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。