IT之家 11 月 9 日消息，據芯擎科技官方發(fā)布，10 月 28 日下午，國內首款車規(guī)級 7 納米智能座艙芯片“龍鷹一號”成功流片返回。
經團隊實測，目前芯片的所有參數均達到設計標準，創(chuàng)造了國內團隊在 7 納米工藝上車規(guī)級超大規(guī)模 SoC 首次流片即成功的紀錄。
芯擎科技表示，這顆融匯 88 億晶體管的超大規(guī)模 SoC 芯片，將于明年量產并按計劃搭載上車，實現國產芯片在汽車高端智能座艙領域的首次突破。
“龍鷹一號”可充分滿足中國市場以及本地車企用戶的需求，芯片內置有符合國密算法的信息安全引擎，為這顆智能座艙芯片的信息安全保駕護航。此外，在可靠性方面內置符合 ASIL-D 標準的安全島設計，并達到 AEC-Q100 Grade 3 級別；強大的 CPU、GPU、VPU、ISP、DPU、DSP 集群、NPU（神經網絡處理器），以及與之匹配的高帶寬低延遲 LPDDR5 內存通道，為智能座艙的應用提供全方位的算力支持，實測性能趕超國際同類產品。
隨著國內汽車頭部企業(yè)紛紛著力布局智能汽車產業(yè)鏈，加大自主供應鏈力度和深度，對進口汽車芯片的依賴度有望逐步減少。車規(guī)級芯片全方案提供商芯擎科技將覆蓋智能汽車應用全場景的產品路線。智能座艙芯片、自動駕駛芯片、車載中央處理器芯片齊頭并進。
IT之家獲悉，芯擎科技由億咖通科技和安謀中國公司等共同出資成立，注冊地為湖北武漢經濟技術開發(fā)區(qū)，在北京、上海和美國均設有分支機構。芯擎科技專注于設計、開發(fā)并銷售先進的汽車電子芯片。
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