IT之家 11 月 9 日消息，歐菲光表示，智能汽車的產(chǎn)品周期相對來說長很多，公司在拓展了國內(nèi)智能汽車領域的客戶之后，產(chǎn)品并不會立刻出貨，至少需要 2-3 年后才能看到成效，這就是收購后短期內(nèi)看不到市占率迅速提升的主要原因。實際上，目前公司已取得 20 余家國內(nèi)汽車廠商的供貨商資質，在智能汽車業(yè)務領域與國內(nèi)多個自主品牌客戶開展了廣泛合作，并積極進行國外汽車廠商的供應商資質認證。
今年 10 月底，歐菲光發(fā)布公告，前三季度營業(yè)收入 171.98 億元，同比減少 53.59%；凈虧損 4038.71 萬元，上年同期凈利潤 7.39 億元，由盈轉虧。其中，第三季度凈虧損 7428.4 萬元，上年同期盈利 2.37 億元，由盈轉虧。
IT之家了解到，歐菲光此前的公告顯示，受境外特定客戶終止采購關系的影響，公司第三季度與特定客戶相關的產(chǎn)品出貨量為 0，同比下降 100%。部分客戶智能手機業(yè)務受到芯片斷供等限制措施，導致公司多個產(chǎn)品出貨量同比大幅下降。
此外，歐菲光還表示，公司在發(fā)展核心業(yè)務的同時拓展新業(yè)務，布局 VR/AR、工業(yè)、醫(yī)療、運動相機等新領域光學光電業(yè)務，目前新業(yè)務尚處于導入期或投資建設期。
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