IT之家 11 月 12 日消息，昨日，比亞迪首批無座艙式港口專用牽引車在長沙比亞迪專用車基地正式下線。
IT之家了解到，這款無座艙式牽引車由比亞迪與福建中科云杉信息技術(shù)有限公司共同研發(fā)，后將亮相深圳媽灣智慧港開港儀式與“2021 年智慧港口大會”。
比亞迪表示，11 月 11 日下線的無座艙式智慧港口專用牽引車是比亞迪在全球技術(shù)門檻最高的新能源重卡領(lǐng)域的又一次重大突破。
據(jù)介紹，這款車型的全新外觀、三類底盤、“三電”核心技術(shù)等均由比亞迪自主研發(fā)設(shè)計完成，整車 6495×2550×2045mm，軸距 3550mm，最大標(biāo)準(zhǔn)牽引質(zhì)量 31.5t，以“云端平臺 + 車路協(xié)同控制（5G 通訊）+ 自動駕駛車輛”服務(wù)港口智能物流運輸。
▲ 圖自比亞迪，下同
無座艙車頭采用可一體拆裝式的玻璃鋼車身外覆件；在設(shè)計時，多區(qū)域分塊，前后均預(yù)留檢修口并配置翻轉(zhuǎn)頂蓋。同時，比亞迪進行了車輛底盤的全新平臺設(shè)計，搭載 282kWh 磷酸鐵鋰電池、功率 210kw+4 檔 AMT 變速器的驅(qū)動集成橋、高低壓多合一電控系統(tǒng)、動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等技術(shù)。
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