11 月 14 日消息，據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)制造商 Rivian 本周成功上市后，亞馬遜的豪賭獲得了豐厚回報(bào)。事實(shí)上，這家科技巨頭還押注了許多其他氣候領(lǐng)域的科技創(chuàng)新，以幫助實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)。
Rivian 在此次大規(guī)模首次公開(kāi)募股（IPO）中籌集了近 120 億美元資金，市值已經(jīng)超過(guò) 1100 億美元，高于老牌汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)和福特公司。Rivian 上市為亞馬遜帶來(lái)了一筆巨額財(cái)富，后者曾向 Rivian 投資了 13 億美元。亞馬遜持有 Rivian 的 20% 股份目前價(jià)值超過(guò) 210 億美元。
Rivian 上市在財(cái)務(wù)上對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大成功，這也是該公司應(yīng)對(duì)最具挑戰(zhàn)性任務(wù)之一的關(guān)鍵，即減少其業(yè)務(wù)對(duì)環(huán)境造成的破壞。長(zhǎng)期以來(lái)，亞馬遜始終因在削減碳足跡方面行動(dòng)不夠快而受到批評(píng)。2019 年，數(shù)千名亞馬遜員工簽名提交股東提案，并敦促亞馬遜采取更多措施應(yīng)對(duì)氣候變化后，1000 多名員工參加了罷工活動(dòng)。
同樣在 2019 年，亞馬遜創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事長(zhǎng)杰夫?貝索斯 (Jeff Bezos) 站在舞臺(tái)上，公布了一項(xiàng)改變公司氣候政策的全面計(jì)劃，并誓言到 2040 年，亞馬遜將實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)。他還宣布，亞馬遜將向 Rivian 訂購(gòu) 10 萬(wàn)輛電動(dòng)送貨面包車(chē)，這些車(chē)輛將于 2030 年交付完畢。亞馬遜希望最早在明年就能有 1 萬(wàn)輛電動(dòng)送貨車(chē)上路。
然而，這些目標(biāo)在很大程度上與亞馬遜目前的現(xiàn)實(shí)不符。作為美國(guó)最大的在線零售商，亞馬遜每年使用燃油飛機(jī)、貨車(chē)、卡車(chē)和輪船組成的廣泛運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，在全球范圍內(nèi)交付超過(guò) 100 億件商品。亞馬遜正將更多的運(yùn)輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到內(nèi)部，并在全美各地增設(shè)倉(cāng)庫(kù)，以求將送貨時(shí)間從兩天縮短到一天。在某些情況下，甚至在下訂單后的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)送貨上門(mén)。
據(jù)報(bào)道，貝索斯此前曾表示，當(dāng)日達(dá)送貨服務(wù)可以通過(guò)減少對(duì)飛機(jī)的依賴(lài)來(lái)減少溫室氣體排放，而將倉(cāng)庫(kù)設(shè)在離客戶(hù)更近的地方意味著送貨面包車(chē)在投遞包裹時(shí)可以縮短行程。美國(guó)環(huán)保署的數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸業(yè)仍然是美國(guó)氣候污染的最大來(lái)源，占美國(guó)溫室氣體排放總量的 29%。
2020 年，隨著亞馬遜業(yè)務(wù)在疫情期間激增，其碳排放量也出現(xiàn)了增長(zhǎng)，攀升了 19%。不過(guò)去年每美元商品的溫室氣體排放量下降了 16%。
亞馬遜要想在其脫碳努力上取得進(jìn)展，就需要繼續(xù)投資和部署新的運(yùn)輸技術(shù)。亞馬遜已經(jīng)在這樣做，包括通過(guò)氣候承諾基金 (Climate Pledge Fund) 撥付的 20 億美元資金。亞馬遜利用這筆資金投資于初創(chuàng)公司，開(kāi)發(fā)有助于推進(jìn)其氣候目標(biāo)的技術(shù)。
亞馬遜去年斥資 10 億美元收購(gòu)了 Zoox，這在某種程度上代表了其對(duì)電氣化的又一次押注。Zoox 已經(jīng)開(kāi)發(fā)出全電動(dòng)、全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，專(zhuān)為叫車(chē)服務(wù)而打造。Zoox 始終在舊金山和加州福斯特城、拉斯維加斯以及西雅圖測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車(chē)原型。該公司還在西雅圖設(shè)立了辦事處，不過(guò) Zoox 和亞馬遜仍在繼續(xù)分開(kāi)運(yùn)營(yíng)。
將來(lái)，Rivian 的送貨面包車(chē)和 Zoox 的自動(dòng)駕駛車(chē)輛都可能融入亞馬遜龐大的物流網(wǎng)絡(luò)，使貨物的運(yùn)輸和交付過(guò)程變得更便宜、更快、更環(huán)保。
但 Lux Capital 合伙人比拉勒?祖貝里 (Bilal Zuberi) 表示，對(duì) Zoox 來(lái)說(shuō)，電動(dòng)化并非必需的。他說(shuō)：“Zoox 可能使用燃油汽車(chē)，也可能使用電動(dòng)汽車(chē)。亞馬遜投資 Rivian 背后的主要戰(zhàn)略是領(lǐng)先于即將到來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)?yán)顺?，并從中分一杯羹?！?/p>
目前還不清楚自動(dòng)駕駛汽車(chē)是否會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生重大影響。該技術(shù)的支持者表示，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將減少交通擁堵，并促進(jìn)拼車(chē)服務(wù)的增長(zhǎng)，這可能意味著人們乘坐私家車(chē)的出行減少。其他人則認(rèn)為，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能會(huì)導(dǎo)致更多的人使用汽車(chē)出行，產(chǎn)生更大的污染。
亞馬遜還在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行了其他重大押注。作為 5.3 億美元融資的一部分，該公司在 2019 年投資了自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)公司 Aurora。
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